提問者：empizKeeniree2016-06-18 00:00
昂科威和途觀那個好
客觀來說，除了外觀個人看法不一樣，其他方面昂科威甩途觀兩條街。 1：發動機。途觀2.0T發動機200馬力，昂科威2.0T有260馬力。而且大眾這個EA888的發動機，燒機油的比例可不低啊。別克燒機油的好像沒聽說。昂科威百公里加速實測不到8秒，途觀接近10秒。 2：變速箱。昂科威這變速箱試駕感受和途觀差不多，比原來君威上的那臺S2頓挫感要小挺多。這個算是平手吧。 3：底盤。總體上昂科威和途觀都以穩重扎實的類型，但昂科威抑噪做得更好，所以主觀感受上更厚重些。 4：內飾。這個不用比了，昂科威比途觀高級了幾個檔次。 5：空間、尺寸。內部空間上感覺差不多，但外形尺寸上昂科威比途觀大了一圈。 6：配置。這個也不用比了，同價位昂科威比途觀好太多了。 7：油耗、保養。兩車基本一致。 看完配置單去試駕吧，5分鐘之內沒有肯定的答案就是信仰的原因。
回答者：GDHEBG2016-06-20 00:00
那加高的有限，改離地間距改懸掛換避震可以加高很多！
提問者：chiyu95wd2014-12-18
是的，不一樣的 不一樣，底盤裝甲只要是底盤的隔音防銹處理，發動機下護板是安裝在發動機下面的起保護作用的擋板！新車可以考慮安裝，畢竟這兩個措施對車輛還是有一定的保護作用的 底盤裝甲和發動機護板的作用不一樣的。
提問者：alplen39832015-04-03
低配:前置適四驅/橋雙片離合器 高配:前麥弗迅獨立懸掛/連桿獨立懸掛/FlexRide自適應駕駛系統 跟君越肯定啊
提問者：mtcd82014-10-02
你好做了還是有好處的，尤其是沿海和比較潮濕的地區，可以有效防止底盤生銹腐蝕等可以自己網購回來到汽車修理廠做很便宜
提問者：2015-03-05
您好!別克英朗GT的底盤距離地面最小地隙(mm) 89
提問者：___麥63尛兜172013-09-29
作為一款大型的跨界SUV車型，2010款道奇-酷威擁有加強型SUV底盤 ，雖然為前輪驅動，但確能翻越一般四驅城市SUV無法通過的路段，因為2010款道奇-酷威擁有超過18厘米的超高離地間隙。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架
提問者：hgui782013-08-26
