提問者：hgui782013-08-26 00:00
作為一款大型的跨界SUV車型，2010款道奇-酷威擁有加強型SUV底盤 ，雖然為前輪驅動，但確能翻越一般四驅城市SUV無法通過的路段，因為2010款道奇-酷威擁有超過18厘米的超高離地間隙。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架。除了硬朗的機械部件，2010款道奇-酷威的主動安全裝備能讓您高枕無憂： ABS剎車防抱死、BAS 制動輔助系統、TCS 牽引力控制系統、ESP電子穩定系統、拖車穩定系統以及胎壓監測系統一樣都不缺，更具備高級別SUV才有的電子防翻滾系統。
回答者：xcnui2016-08-26 00:00
低配:前置適四驅/橋雙片離合器 高配:前麥弗迅獨立懸掛/連桿獨立懸掛/FlexRide自適應駕駛系統 跟君越肯定啊
提問者：mtcd82014-10-02
你好做了還是有好處的，尤其是沿海和比較潮濕的地區，可以有效防止底盤生銹腐蝕等可以自己網購回來到汽車修理廠做很便宜
提問者：2015-03-05
您好!別克英朗GT的底盤距離地面最小地隙(mm) 89
提問者：___麥63尛兜172013-09-29
是的，不一樣的 不一樣，底盤裝甲只要是底盤的隔音防銹處理，發動機下護板是安裝在發動機下面的起保護作用的擋板！新車可以考慮安裝，畢竟這兩個措施對車輛還是有一定的保護作用的 底盤裝甲和發動機護板的作用不一樣的。
提問者：alplen39832015-04-03
那加高的有限，改離地間距改懸掛換避震可以加高很多！
提問者：chiyu95wd2014-12-18
這個還是看個人的吧 昂科威是合資品牌，車輛配置非常高。技術也過硬，但是越野性能差點 自由光夠硬朗，但是配置不足、內飾太過低配了。 如果家用推薦昂科威
提問者：puicp9l7ikx92015-12-23
