提問者：wotm1120oo2015-09-29 00:00
優(yōu)點(diǎn)： 內(nèi)飾做工在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩嫠闶巧铣酥髁耍貏e贊揚(yáng)2008的門板非常結(jié)實(shí)，連接處很嚴(yán)密。關(guān)門很舒服。發(fā)動(dòng)機(jī)靜音非常好，動(dòng)力輸出很順暢，座椅非常舒服，特別是腰的位置剛剛好貼合。坐姿高，腳也不累。小方向盤指哪打哪。外形酷。潮流版沒有天幕，感覺比有天幕的頭部空間要大5厘米。 缺點(diǎn)： 大燈太暗了，頭部空間有點(diǎn)局促。自動(dòng)擋掛檔有點(diǎn)脆脆的感覺，比較塑料，不流暢。電動(dòng)窗按鈕超級(jí)塑料，非常難按。還不如我的QQ車舒服。而且沒有一鍵升窗。東標(biāo)的大老板啊，裝個(gè)舒服點(diǎn)的能貴多少啊，你們賺這么多，對(duì)得起廣大人民群眾嗎。還好有標(biāo)志把關(guān)，不然內(nèi)飾和鋼板都不知道被你們弄成什么熊樣了.發(fā)動(dòng)機(jī)敢做得再丑點(diǎn)嗎，有圖有真相。 外觀： 有運(yùn)動(dòng)的趕腳，流線型也很不錯(cuò)，接縫處銜接比較緊密。尾燈設(shè)計(jì)非常 贊。 內(nèi)飾： 做工細(xì)致，不過手套箱開關(guān)有點(diǎn)塑料，好像容易碎的樣子。黑內(nèi)的座椅柔軟舒適，樣子也好看 空間： 夠用，長(zhǎng)途的話估計(jì)就要下車伸懶腰了。 配置： 夠用，希望能標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)和ESP就好了。還有一鍵升窗。 動(dòng)力： 夠用，起步肯給油的話反應(yīng)很迅速，對(duì)得起這1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。超車不成問題。 越野： 還不錯(cuò)，城市里沒什么特別的操控。 油耗： 新車自動(dòng)潮流版剛提，載2人，郵箱加滿，無行李，全程一擋空調(diào)，跑了200公里，速度80-100，轉(zhuǎn)速2500左右，電腦顯示油耗6.9，實(shí)際油耗7左右 舒適： 這個(gè)價(jià)位，座椅無限贊
回答者：玫琳凱希望團(tuán)隊(duì)2016-09-29 00:00
您好。 1，外觀各有千秋，都挺不錯(cuò)，不過2008明顯小一圈。 2，內(nèi)部空間略顯局促，對(duì)于習(xí)慣了3008的人，感覺會(huì)比較擠。身高1米75以上的人在駕駛座會(huì)有伸不開腿的感覺。 3，座椅舒適度一般，而且頭枕很小，感
提問者：lilingudh2014-06-13
新款標(biāo)致2008在動(dòng)力與加速的表現(xiàn)是足夠的。與舊款標(biāo)致2008比較，新款新增的動(dòng)力系統(tǒng)不但換裝了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還將有些過時(shí)的4速變速箱更換為6AT變速箱，將扭矩提升了95Nm，讓標(biāo)致2008的動(dòng)力在同級(jí)別車型中不再處于
提問者：jy013302832015-11-24
esp介不介入和速度沒有關(guān)系。 ESP全稱是Electronic Stability Program，包含ABS及ASR，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。 因此，ESP稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級(jí)形式。
提問者：Victor26842015-01-26
原因如下： 手動(dòng)和自動(dòng)二者的變速箱變速原理不同。手動(dòng)檔車的變速箱主、從動(dòng)軸是通過齒輪嚙合聯(lián)結(jié)的，屬于硬聯(lián)結(jié)，功率損失少；自動(dòng)檔車的變速箱主、從動(dòng)軸通過主動(dòng)渦輪－－專用液壓油－－從動(dòng)渦輪聯(lián)結(jié)，屬于軟聯(lián)結(jié)，而從動(dòng)軸上又
提問者：云朵yuduo2015-11-06
優(yōu)點(diǎn)：該車的油耗很低，三分之二的高速，三分之一的城區(qū)道路油耗能達(dá)到5.5的油耗，作為一輛重1.2噸左右的車子來說，很不錯(cuò)了，這點(diǎn)我最滿意。其次還有很好的視野、底盤的調(diào)校，標(biāo)致一如既往的做得非常好，鈑金也是如此。內(nèi)飾更
提問者：2015-02-13
您好，手動(dòng)檔位的話，如果是在加速期間就是正常的，但是如果速度上去了，但是轉(zhuǎn)速還是這么高的話就有些不正常了，需要檢查一下是否變速箱問題；如果是自動(dòng)擋正常的，這款車是4AT的，檔位受限的原因。
提問者：2016-04-29
