提問者：2015-02-13 00:00
優點：該車的油耗很低，三分之二的高速，三分之一的城區道路油耗能達到5.5的油耗，作為一輛重1.2噸左右的車子來說，很不錯了，這點我最滿意。其次還有很好的視野、底盤的調校，標致一如既往的做得非常好，鈑金也是如此。內飾更是出奇般比其他同級別的車子做的更精細，美觀。 缺點：各個配置差異太大了點，一些基礎的裝飾，其實成本要不了多少，也不給配。比如儀表盤的那個氛圍燈，還有空調拉索原廠出廠竟然短了一截，造成空調制冷效果不好，做保養的時候已經更換。原車出廠時的機油不知道是什么問題，會減少，但是很確定不是燒機油，建議各位車友在出了磨合期以后，把首保做了，或者自己找地方更換一次機油。 外觀：我相信買標致2008的車主都是被他優雅的外觀一下給征服了的，在這個級別，這個類型的車，外觀上，我覺得沒有其他車能與之抗衡。 內飾：內飾也是同級別的翼博，創酷等車型根本比不上的。已然很不錯了，尤其是方向盤和手剎的設計。 空間：空間作為一個跨界車來說，已然很不錯了，在能保持如此優雅的外觀后能有這樣的空間，很滿意了。有人說空間小，開起來頭部空間不夠，這個我以自身駕駛后的經歷說一下，我身高177，體重89公斤，在座椅最高不調的位置，頭部到車頂最多還有一指距離，但是在將座椅調到最低后，頭部到車頂還有一拳半的距離。后排座如果長途的話，坐三個人，中間的比較辛苦，坐兩個人毫無緊迫感，能舒適的乘坐。后備箱空間300多升，在這個級別的車子，還是很不錯了。 配置：配置上，只能說一分錢一分貨吧，還是希望廠家能稍微大方一點啊，潮流版和領航、卓越、時尚的音響完全就是兩回事啊，太差勁了點。 動力：1.6排量，手動完全夠了，不錯的說。至于那些帶T的渦輪增壓的發動機，我想說，你每天是不是跟別人比賽車啊，比哪個起步快，不是，那就完全沒必要考慮帶渦輪的，后期保養成本又高。城區道路你跑的起來嗎？能平均速度上40都謝天謝地了。 越野：擋位清晰，操控方便準確。沒有跑偏的現象。不錯。 油耗：三分之二的高速，三分之一的城區道路油耗能達到5.5的油耗。全程城區油耗在6.3-8左右浮動，具體要看堵車情況、道路狀況、駕駛者的習慣來定。 舒適：作為后懸掛不是獨立懸掛的車來說，標致真的把底盤調校的很不錯。在高速上行駛很穩定舒適。在這段時間的烈日下，2008的空調顯得有點弱，希望標致以后能把空調壓縮機功率弄大點。
回答者：2016-02-13 00:00
一般3000，謹慎點5000就可以拉高速了
提問者：匿名網友2014-08-20
優點： 內飾做工在這個價位的車里面算是上乘之作了，特別贊揚2008的門板非常結實，連接處很嚴密。關門很舒服。發動機靜音非常好，動力輸出很順暢，座椅非常舒服，特別是腰的位置剛剛好貼合。坐姿高，腳也不累。小方向盤指哪打
提問者：te66232015-09-01
可以改，但是要改變輪胎的尺寸
提問者：匿名網友2014-07-04
優點： 內飾做工在這個價位的車里面算是上乘之作了，特別贊揚2008的門板非常結實，連接處很嚴密。關門很舒服。發動機靜音非常好，動力輸出很順暢，座椅非常舒服，特別是腰的位置剛剛好貼合。坐姿高，腳也不累。小方向盤指哪打
提問者：zc02412016-03-21
新款標致2008在動力與加速的表現是足夠的。與舊款標致2008比較，新款新增的動力系統不但換裝了渦輪增壓發動機，還將有些過時的4速變速箱更換為6AT變速箱，將扭矩提升了95Nm，讓標致2008的動力在同級別車型中不再處于
提問者：jy013302832015-11-24
這款新車型，搭載全新1.6CVVT發動機，節油性不錯。一公里大約6毛錢。
提問者：秦宗文2014-05-22
