提問者:hunsky232015-12-29 00:00
絕對C4L啊~~這不用懷疑~朗逸我以前買的開了一年就賣了~~~懸掛硬的不行~過個減速帶顛的屁股疼~~并且還有異響。后來換的標致~~絕對是不一樣的駕駛體驗~正好我的車就是那款1.2T的發動機,這發動機是寶馬和PSA聯合研發的三缸直噴渦輪增壓發動機,無論在技術上還是在參數上完爆大眾的1.4T4缸多點電噴渦輪增壓發動機,并且法國車底盤是他們多年的技術沉淀,無愧最牛的稱謂。買C4L絕對是正確的選擇,大眾就是個牌子,性價比低。你查下兩個車的口碑就知道了~~
回答者:aq1232015322016-12-29 00:00
新款C4 L的內飾算得上是精致的。首先方向盤除了現在具有時代感的四輻式,增加了銀色鍍鉻裝飾條。儀表盤也是現在最時尚的三炮筒,符合當下的審美觀。座椅比較寬大,而且也充分考慮到了舒適性問題,但還是有不足之處,側面支撐稍顯不足
提問者:1hse20pgd2015-06-28
外觀時尚,符合中國審美,全黑內飾更加動感,車內簡潔舒適,駕乘空間很大,動力充足但不夠狂野,駕乘操縱舒適愜意,車身沉穩,安全性優良,保養費用不高,性價比優勢小,越級表現有實力。最大優點:時尚外形設計,空間舒適寬敞,1.6T
提問者:在路上的天空2014-04-14
一、標致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術平臺(PSA 2號平臺),只是外殼、內飾不同而已。標致408原型車為308(307),雪鐵龍C4L的原型車為2008年左右出的海外版新一代C4,C4在中國稱為世嘉。308(3
提問者:zuyzxp2014-09-03
1.8的發動機是在1.6的缸體結構基礎上升級而來,說難聽點就是擴缸而已,但實際性能還是不錯的,增加了行程,增強了低扭的輸出,一改法系高轉速發動機的特點,起步就很輕快,低速也有不錯的扭矩爆發,適合國內的駕駛風格,所以我個人
提問者:vfcuy6q52013-09-03
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:xingmian2016-07-29
樓主,具體的還沒有解決方案,如果您急于購車并追求后備箱空間,可以考慮一下明銳這款車,而如果您不急于購車,可以等到15款速騰上市,恢復了原有的獨立懸架,使速騰的定價物有所值。兩款車的售后維修費用與油耗大同小異。
提問者:匿名網友2014-05-18