提問(wèn)者:zjr5452013-01-22 00:00
和起亞索蘭托,漢蘭達(dá)比如何呢
與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,第三代Santa Fe依然擁有豐富配置這一殺手锏,比如LDWS車(chē)道偏離警告系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、座椅通風(fēng)、電子手剎、智能泊車(chē)輔助、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、ECO節(jié)能模式、柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。
回答者:tongtaiproject2016-01-22 00:00
進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)的配置很不錯(cuò),它長(zhǎng)4,690mm;寬1,880mm;高1,680mm;軸距2,700mm,它的外觀設(shè)計(jì)前臉從格柵到A柱,以干練、自然連接的引擎蓋線(xiàn)條,體現(xiàn)動(dòng)感的前臉形象;包圍霧燈的保險(xiǎn)桿線(xiàn)條,賦予寬闊與動(dòng)
提問(wèn)者:zwnitu2013-02-27
全新勝達(dá)即將于12月23日正式上市。我們從官方提前獲得了它的車(chē)款信息級(jí)參數(shù),新車(chē)提供2.0T和2.4L兩個(gè)排量共8款車(chē)型供消費(fèi)者選擇。 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)上市車(chē)款信息 車(chē)型 發(fā)動(dòng)機(jī) 2.4L 2.0T 車(chē)款名
提問(wèn)者:zhhcong2013-11-21
看你選車(chē)的價(jià)位區(qū)間應(yīng)該在20到30萬(wàn),而且不排斥日系車(chē),這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車(chē)很多,但是性?xún)r(jià)比高的要數(shù)日系和韓系,美系車(chē)油耗偏高,做工沒(méi)有德系嚴(yán)謹(jǐn),沒(méi)有日系細(xì)膩,所有美系不推薦,特別是翼虎的斷軸和磨胎嚴(yán)重。這個(gè)級(jí)別里的德系我推
提問(wèn)者:bss19852016-04-28
油耗高速不會(huì)超過(guò)12個(gè),土路不會(huì)超過(guò)15個(gè),城區(qū)不會(huì)超過(guò)11個(gè)。要說(shuō)越野性能,要看什么路, 如果是一般點(diǎn)的爛路我想新勝達(dá)不會(huì)讓你失望的。如果是很爛的路那么沒(méi)辦法,第一底板不夠高,第二它不是純版越野車(chē),它生產(chǎn)出來(lái)就不是跑
提問(wèn)者:2013-07-17
全新勝達(dá)擁有豐富的科技配置。僅方向盤(pán)上就有音響控制、藍(lán)牙電話(huà)、定速巡航等多項(xiàng)配置,還可提供3種不同助力阻尼模式。配備了前排座椅通風(fēng)、加熱、后排座椅加熱、后排可調(diào)節(jié)出風(fēng)口,還有ESP、陡坡緩降、偏航提示等安全配置。它還搭載
提問(wèn)者:kcaj812122013-01-02
在試駕過(guò)程中,最令我感興趣的就是可變阻尼EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),以及可開(kāi)啟全景天窗,這在同級(jí)別車(chē)型中都是難得一見(jiàn)的配置,且極為實(shí)用。 由于本次試駕路線(xiàn)涵蓋了市區(qū)、山區(qū)等不同路況,全新勝達(dá)方向盤(pán)上的一鍵式調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向阻尼就發(fā)
提問(wèn)者:yeqing8802014-03-05