提問(wèn)者：2013-07-17 00:00
油耗高速不會(huì)超過(guò)12個(gè)，土路不會(huì)超過(guò)15個(gè)，城區(qū)不會(huì)超過(guò)11個(gè)。要說(shuō)越野性能，要看什么路， 如果是一般點(diǎn)的爛路我想新勝達(dá)不會(huì)讓你失望的。如果是很爛的路那么沒(méi)辦法，第一底板不夠高，第二它不是純版越野車(chē)，它生產(chǎn)出來(lái)就不是跑爛路的，245馬力帶渦輪增壓，高速提速很快的， 但是如果是很爛的路，最好不要去嘗試，畢竟是城市越野車(chē)，輕度越野就好了~~
回答者：2016-07-17 00:00
看你選車(chē)的價(jià)位區(qū)間應(yīng)該在20到30萬(wàn)，而且不排斥日系車(chē)，這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車(chē)很多，但是性?xún)r(jià)比高的要數(shù)日系和韓系，美系車(chē)油耗偏高，做工沒(méi)有德系嚴(yán)謹(jǐn)，沒(méi)有日系細(xì)膩，所有美系不推薦，特別是翼虎的斷軸和磨胎嚴(yán)重。這個(gè)級(jí)別里的德系我推
提問(wèn)者：bss19852016-04-28
進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)即將在2013年1月10日上市，大家都很關(guān)注，因?yàn)榕渲枚急容^好，有較大的駕駛空間，第2排座椅前后調(diào)節(jié)，駕駛席12向電動(dòng)座椅，提供準(zhǔn)大型轎車(chē)的舒適感。現(xiàn)代新勝達(dá)坐姿較高，視野好，方向指向明確，離地間隙較高，
提問(wèn)者：艾pooaxd2013-06-04
在試駕過(guò)程中，最令我感興趣的就是可變阻尼EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及可開(kāi)啟全景天窗，這在同級(jí)別車(chē)型中都是難得一見(jiàn)的配置，且極為實(shí)用。 由于本次試駕路線(xiàn)涵蓋了市區(qū)、山區(qū)等不同路況，全新勝達(dá)方向盤(pán)上的一鍵式調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向阻尼就發(fā)
提問(wèn)者：yeqing8802014-03-05
與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，第三代Santa Fe依然擁有豐富配置這一殺手锏，比如LDWS車(chē)道偏離警告系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、座椅通風(fēng)、電子手剎、智能泊車(chē)輔助、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、ECO節(jié)能模式、柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。
提問(wèn)者：zjr5452013-01-22
是智能四驅(qū)系統(tǒng)，由電子控制適時(shí)切換。 另外它還有ECO主動(dòng)經(jīng)濟(jì)駕駛模式和柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)， 是同級(jí)車(chē)中獨(dú)有的， 這個(gè)比較給力!
提問(wèn)者：2013-09-07
進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)的配置很不錯(cuò)，它長(zhǎng)4,690mm;寬1,880mm;高1,680mm;軸距2,700mm，它的外觀(guān)設(shè)計(jì)前臉從格柵到A柱，以干練、自然連接的引擎蓋線(xiàn)條，體現(xiàn)動(dòng)感的前臉形象;包圍霧燈的保險(xiǎn)桿線(xiàn)條，賦予寬闊與動(dòng)
提問(wèn)者：zwnitu2013-02-27
