提問者：fdygpsnq2014-02-09 00:00
請關注您愛車的冷卻系統 請關注您愛車的冷卻系統 冷卻系統是發動機的組成部分,是發動機正常運行的重要保障,它是調節發動機正常工作溫度的關鍵系統。溫度過高就會使發動機效率降低甚至損壞,溫度過低就會令油耗增加。擁有優良熱平衡的冷卻系統是發動機正常運作的有效保障。 腐 蝕: 水長期對水箱、水泵、節溫器、缸壁腐蝕。 壓 力: 水會使冷卻系統在高壓下工作,會導致橡膠及其它管件老化。 性 能: 水的低沸點會使發動機在工作溫度下產生氣泡及蒸汽層而導致發動 機內部過熱,使其性能下降。 經濟損失: 腐蝕、壓力會加速冷卻系統的老化并縮短壽命。發動機性能下降會使油耗增加,也會使發動機故障率上升,壽命縮短 . 專家提示: 大多數汽車機械故障是由于發動機內部異常的工作溫度造成的。 二十世紀七十年代,美國著名化工巨頭杜邦家族開始針對汽車傳統冷卻液易開鍋且因含水防凍液腐蝕發動機等現象而研發新產品。歷經十多年時間的投資及大量的試驗,發明了愛溫npg無水冷卻液,它改善了發動機的工作環境并能提高發動機的使用效能和壽命。
回答者：mio7708282016-02-09 00:00
在發動機室，龍門架處。有標識的。冬天加防凍液。夏天加冷卻液。
提問者：ml21825642013-07-30
由于天冷，所以怠速在1000就算正常，如果你想讓車很快降到800的話需要更換防凍液，在啟動熱車時多點幾次油。
提問者：lpowee2013-09-23
又一位防凍液的受害者。防凍液——汽車最大的敵人 愛車保養，更換防凍液是最關鍵的保養項目之一。您一定很重視防凍液的防凍功效，但有些關于發動機冷卻系統的重要事實也需要您的重視： 事實一：超過50%的發動機故障是由冷卻系統失效
提問者：njvcd2013-07-13
先補足冷卻液，再在使用過程中觀察: 如果幾天之內又缺了，那就有幾種可能是:1。補液罐未擰緊;2。散熱器或缸體水堵漏損;3。汽缸墊損壞。4。缸體或缸蓋水道有裂紋或沙眼。 如果幾天之內不缺，那就沒事，放心用吧!
提問者：imugen2013-11-11
發動機的最佳運行溫度就是90度，溫度太低，燃油燃燒的熱量被機體吸收較多，能量有損失，燃油利用率；溫度太高，潤滑油粘度下降，容易出現干摩擦，損壞發動機。
提問者：farmerxu702014-11-04
一大半的馬六都有這問題,這個壺應該是一個密閉的,我的新車也少,加了兩次了,現在少的很慢了,應該是三通處不完全密閉造成的,用一段時間,防凍液蒸發的過程中會有固體物堵住微孔，也可能還會少。這個是加工工藝問題，馬六現在的做工確
提問者：c2gai5855ji2013-01-02
