提問者:clbcd1232014-01-16 00:00
04年大眾高爾夫1.6,行駛19W公里,大修一次,行駛了2W公里后發現怠速不穩定,在850到1500之間跳動,節氣門和怠速馬達全清洗過(2樣沒損壞),電腦檢測也無故障碼,還是怠速不穩,原因可能是?
看看節氣門軸是不是曠了,如果曠了換或修,再就是看一下氣門間隙。但愿對你有用。
回答者:sarahmail2016-01-16 00:00
樓主你好,首先說一下,GTI是前輪驅動車,基本上很少有人用前輪驅動的車玩漂移,很難而且很危險,大多數情況下不是“漂移”而是“甩尾”,所以用GTI飆車的時候關掉ESP和漂移沒什么關系。至于為什么關掉ESP,是因為ESP是車
提問者:我的薰衣草102013-04-23
高爾夫6不是傳說中的自動擋很省油么。介紹是那么說的,開車看個人習慣,反正這款車不是很耗油,1.6和1.4t不是只差7000塊錢的事,你得考慮后期保養的非用,1.4t的絕對比1.6的貴,但貴的不是很多.也就是1w公里和2w
提問者:mirui24892013-03-09
高爾夫好 理由:尚酷前驅,前驅車受前驅影響,起步的時候更容易打滑(動力太強對于前驅車來說只是負擔并非好處),極限轉彎的時候容易轉向過度,對開車技術要求非常高,而且車的極限到的時間也早。他的好處就是外形超贊,但是實際操控要
提問者:EMO_Double_Q2016-04-18
怎么說呢,國人的觀念很多都改變了,而且也不是人人都可以追求那種空間大氣派的高檔面子車的人,而且也有個人喜好,神車,的確,歐洲人喜歡2箱車,現在國人也開始接受了嘛,其實2箱車真的也不錯,操控性很好,說他為什么是神車哇,甲殼
提問者:wobuku9992013-10-31
英朗PK高爾夫 入門級鋼炮外觀對比:英朗顯年輕 高爾夫更敦實雖然這輛第六代高爾夫與之前的幾代車型相比,顯得更加時尚和年輕,但是和英朗放在一起,這個優勢卻并不明顯。較為平庸的車身線條,讓高爾夫看上去有些缺乏層次感,但是規規
提問者:wangzv122015-02-06
這種運動型的車型會特別注重底盤的設計,高爾夫GTI擁有賽車般的底盤。相比普通版高爾夫,GTI的底盤不僅降低了10mm,而且經過重新調校的前后懸掛減振器阻尼特性、螺旋彈簧剛度以及前后穩定桿的強度都得到增強,這使GTI有著更
提問者:ezqdb2jh2015-09-27