提問者:luo_weiqiang2013-09-09 00:00
我的車型:別克 君越 變速器:手自一體 排量:2.4升 行駛里程:8000公里 購買時間:2012年3月 問題描述:2012新君越2.4變速箱換擋遲鈍 有延時 油門踩一半的時候3檔跳擋要2秒(感覺發動機空轉)車明顯往后坐 去4S店只查了一下電腦說變速箱沒問題。。。這車是就這樣嗎? 那位高人給
您好!建議您去4S店做個詳細的檢測,這樣比較放心!詳情請撥打別克客服熱線:800-820-2020或400-820-2020進行咨詢!感謝您的支持!
回答者:2011huanghe32016-09-09 00:00
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的,變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內產生,造成閥體和管路堵塞,無法順序實現對油壓的調節,從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“瑪
提問者:lcz77972016-01-21
應該不是變速箱油的聲音。主要還是新車在磨合階段齒輪間的配合不是特別默契。 在接下來的磨合期里應該穩點駕駛。沒什么大問題,F在的變速箱不會這么嬌氣的放心吧。
提問者:hpsxft2014-09-17
變速箱問題。需要更換換檔電磁閥和蓄壓器加彈簧, 希望可以幫到你,別克4s維修技師為你解答58車
提問者:oglhmv2015-11-25
要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性,1、手動檔車1檔換2檔時,應該加速到發動機轉速約2500轉2、其它檔位,應該加速到發動機約2000轉3、1檔為起步檔,其傳動比較大,其與2檔的傳動比差距也較大,因此,1檔換2檔時,
提問者:ndzm59782016-12-06
沒有問題!在行駛中有下坡或上坡是用這個是對的下坡換到手動模式可以利用發動機制動,懸掛會比一般模式時更有韌性,也可以少踩點剎車,對剎車系用有好處,不會溫度太高。上坡時能提供更大的扭矩輸出本來就是應該這樣的。
提問者:fengjixiong2016-10-05
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:2016-05-26