提問者:heboldfolk2014-10-30 00:00
不用,坑錢的玩意,保養最主要按時換機油機油濾芯,空氣濾芯,沒事不用搞那些亂七八糟的,積碳肯定會有一點點的,汽油在燃燒肯定有氧化物,就像排氣管里面會黑一樣,如發動機沒異常無需理會
回答者:zhangxin.1.12016-10-30 00:00
一、目前維修廠清除積碳只有兩種方法,一是積碳不嚴重的采用免拆卸清洗法,通過加注某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的,則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。二、有一種是自己開車采取一些預防補救措施,盡可能減少積碳
提問者:11212啊啊2016-01-20
一般電子節氣門每一萬公里清洗一次。噴油器每兩萬公里清洗一次就好了。
提問者:fu24072014-01-12
如果沒有經常跑高速,交通狀況不好,那么開了2w公里需要清洗發動機的,如果經常跑高速,交通狀況良好,則3.5w公里需清洗發動機了。溫馨建議發動機清洗與平時對發動機的保養好壞有關。一般勤換機油.空氣濾芯.不長劣質燃油,用不著
提問者:lyklm2016-03-30
不需要,我的今天21950公里了 反而更省油了 火花塞拆出來看過 土紅色 燃燒的非常好 一點點積炭都沒有 汽缸就更沒必要了 我開車 比較沖 一般轉速比較高 關鍵看你的開車習慣 你要是一直都是肉肉的開 基本沒怎么上過250
提問者:斯淑芳律師2013-08-01
積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種。 氣門、燃燒室積碳 受電噴發動機控制特點的決定,汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火,當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷,但是這次工作循環所噴出的汽油卻無法被回收,只能貼附
提問者:lee20234112015-05-04
你可以清洗 完成后,斷電瓶線試下,如果不能恢復,那么就要用電腦來設定
提問者:15051099777JXG2014-11-29