提問者：yy4268292013-07-05 00:00
1.出于成本考慮，生產(chǎn)廠家會采用點焊連接， 均勻分布的焊點可以保證連接強度，但不能備密封，所以需要噴涂大量PVC，再噴漆，但還是有很多焊點暴露，通常會在該區(qū)域安裝寬度在20 ～30mm 的密封條 ；2.1996 年開始，德國大眾首先將激光焊接技術(shù)應(yīng)用于車頂與側(cè)圍外板的連接，減小了焊縫的寬度、熱影響區(qū)，增強了車身強度，增加了焊縫密封性；3. 2001年，最新的激光釬焊工藝被應(yīng)用于第四代POLO的車頂與側(cè)圍外板焊接，較之激光焊接， 激光釬焊有能量集中、焊縫區(qū)和熱影響區(qū)小，鋼板表面鍍鋅層的低蒸發(fā)，整車的防腐性能高，無需再噴涂PVC等優(yōu)點。希望能幫您！
回答者：mingzhilan2016-07-05 00:00
還不錯，挺好用我，我上個月在野人58車安裝了一個，去露營了幾次。很有感覺！
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-30
速騰車頂是一塊整體的鋼板配件，通過定點焊接和密封膠粘貼的方式固定在車身上面，拿掉內(nèi)飾頂棚裝飾板，就可以看到焊點和膠粘位置，先清理掉密封膠之后用等離子焊槍切割開焊點就可以拆卸掉就頂棚鋼板，之后焊接新頂棚再重新打膠密封，等密
提問者：xhdpe2016-05-07
明銳除了車頂和后備箱邊上，其他地方還是點焊的，工藝和老P一個層次，殼和速騰一個層次哈。但再怎么說，車架，車門都是一體成型的，比日車強太多了。點焊的強度是可以滿足要求的，激光焊接的好處就是車子能更輕，樣子美觀，相同一輛車的
提問者：qqttlpno2014-09-06
不是鐵皮的，是工程塑料的。 工程塑料油箱是一次性注塑成型的，分為好幾層，結(jié)構(gòu)上比較結(jié)實耐用、耐撞擊。工程塑料油箱一旦發(fā)生碰撞、破裂，油箱不會產(chǎn)生火花，安全性較好。 金屬與塑料油箱各有優(yōu)缺點。金屬油箱破損后可以修復(fù)
提問者：daxe07lu4k2015-03-17
可能是固定消聲器地方螺旋脫落、連結(jié)松動，自己先看下能不能解決…最好去4S店檢查下
提問者：牛車網(wǎng)2013-11-04
給個實在點答案你 P檔時有一個機械的鎖檔齒可以將變速器輸出軸鎖住，以防止溜車。 正常時間這個鎖檔齒由一根彈簧壓著（壓力一般較小），掛P檔后就被壓在一個 齒輪的兩齒之間，以實現(xiàn)鎖止?fàn)顟B(tài)。 而行駛中
提問者：hgbj5g0tno82013-07-07
