提問者：2013-09-04 00:00
S40是以安全性文明的(包括主動安全和被動安全)，我哥們就買了一輛，不過和銳志比起來略顯小氣。銳志我們公司有同事開，這車是后輪驅動，外形大氣，有天生的運動神經。 銳志的排量2.5，S40的主流排量是2.4和2.5T，如果你不注重空間，也并不在意它是普通的前輪驅動，S40的動力也是相當澎湃的，而且內飾更加緊湊。銳志的后輪驅動可以讓你體驗漂移的感覺(如果你膽量夠大)，而且車相對便宜，油耗也會更低，另外偶爾可以作為商務用車，帶上幾個人絕對不會顯得小氣。 曾經在網上見一起比較嚴重的車禍，銳志的后備箱都被撞掉了，但是駕駛艙安全無恙，車門正常打開，我并不覺得它安全性會有多差。 我想稍稍說一下日本車安全性的問題，有人說飛度有名的不安全，可是我前兩天看到的安全測試里飛度的分數比斯柯達晶銳(大眾旗下的)還要高，兩輛車都是五星級安全評價。 真正出現大事故保護駕駛員的不是車皮，而是車架，車架堅硬才是最重要的，這就相當于一塊石頭砸在人的胸口，保護內臟的是肋骨，而不是皮膚。所以車皮薄點厚點不是大問題，而且我覺得車皮薄的話，車身更容易變形，從而吸收更多的能量。試想一下用一個枕頭當別人的拳頭和用一個木板當別人的拳頭哪一個自己更舒服一些?日本車在世界上賣的那么好，不是世界上人都不要命了。
回答者：2016-09-04 00:00
有可能是剎車片磨剎車盤了 一個是磨沒了干磨 一個是新片有硬點會發出來的聲音 不像是前輪軸承的聲音的
提問者：2013-06-15
通不過，因為方向盤無法自動回位，控制信號就沒有辦法發出“已復位的信號”，所以通不過。
提問者：QJQJBLADE2013-05-24
車輛因事故或其它原因出現車身高低不平，應檢查車身基本參數是否修復校正正確，這樣才能保證安裝在車身上的懸掛、減震、元寶梁等部件位置正確，從而使車輛四輪定位參數正常。建議檢測車輛的定位數據，對車身參數進行校正處理，以解決車輛
提問者：梨花為誰開2015-09-08
聽起來還是減震的問題，因為是前輪，前部沒有什么可以亂松動的部件。除了減震。 有些4S店是很不厚道的，有三保期內的問題盡量往后拖延，一直拖延到用戶自己付費了再給換修。建議你回4s店強烈建議免費更換全新的減震試試
提問者：mengluozhu2013-05-28
花點錢做4輪定位!
提問者：yxhimopjn22013-09-08
是不是左前避震，彈簧或者支柱方面有問題啊，，你去修理廠看看
提問者：erictomato112014-01-05
