提問者:shinyandsunny2014-12-24 00:00
這個問題有好多答案的。我推薦個2468換檔法:當發動機的轉速超過最優性能轉速之后,就應當加檔了賽歐1.2的最大扭矩轉速是4400轉,最大功率轉速是6000轉,到4400轉加檔已經很不現實,6000轉更甭說了。我的理解最優性能轉速指的是經濟轉速
回答者:gzxy_k2016-12-24 00:00
是變速箱的問題,更換變速箱油看看能不能解決,要是不行就要換變速箱撥叉了。
提問者:匿名網友2014-09-14
如果車速低于40公里就掛到四檔上,一加油就可能感到檔把震動,這是因為檔位與車速不匹配了,也就是“拖檔”了,“高檔低速”要求發動機必須輸出很大的動力才能帶動車輛行駛。 如果車速到60公里再掛入四檔就不會發生這種情況了。
提問者:gtggan20012013-03-16
每個檔位都沒有反應嗎?還是只有4檔啊 要是全都沒有 就是線路的問題 如果只有一個檔 就是開關的電阻問題
提問者:2016-08-26
這個你大可不必擔心。 我是新賽歐車主,1.4手優,1,2檔收油頓挫明顯,高檔還好。 很多新賽歐車主都有這個問題。這不是車子的是,是通用的這幾款發動機的問題。 不僅僅是賽歐,還有愛唯歐1.4,1.6,還有別克凱
提問者:bjid4a1aha2013-07-05
我的賽歐也是 1萬公里的時候亮過,說油品問題,,,1.95萬公里的時候,直接沒力了,跑不上60碼了,說是噴油嘴堵了,也是油品問題,,我都不曉得是不加油站都是 油渣子了。還發動機本身問題啊!
提問者:a2965007062016-02-03
您好!如果不是動力不足,拖檔的話,就是四檔變速箱齒輪油問題,將齒輪的震動通過換擋撥叉和拉線傳到了檔把
提問者:jingjierban2015-03-04