提問者:cjb5172013-11-24 00:00
自動檔。寶來經典。1.6。儀表盤有個燈亮了。然后車起步很不給力。發現缺個擋位。到100M的時候不換檔。而且低速的時候換檔慢。有的時候給油還能給空。轉速表一下就升上去。然后聳一下。車才走。有的時候一天之內車開的時間長了。這個問題就沒有。但是燈還是亮。。
壓力控制系統出故障了,或者 是油路臟了堵塞
回答者:xlhanxl2016-11-24 00:00
我的也出現過這個問題.. 不過是偶爾...有時站在車旁邊.按遙控都沒反應.. 不是電池沒電..一般都是電池接觸不好.. 以前有段時間..遙控不好用..我就把電池活動活動..就好了..
提問者:eluso2013-07-25
咱倆遇到的情況一樣 是由于寶來輪胎花紋間歇太大 經常能擠進去大石頭 所以導致的輪胎不平衡 問題不大 除了讓你感覺沒面子和無奈 并沒有什么危險
提問者:fangxiuhua9762013-08-26
是14V120A的 1.8T和混合動力的寶來都是120A的 90A的夏天還能湊合用 但是長時間用90A的電路會受損 冬天的話90A根本不會有電 原車規格的就是120A 不要亂換 會出問題的
提問者:2013-07-08
1.檢查水箱液面高度,應在上下限之間。 2.懷疑水箱內空氣進入冷卻系統,無法排除,冷車或溫車狀態下,打開水箱蓋,釋放一下,應該能管用。 絕對不要在發動機連續運行后打開水箱蓋,防止沸水濺傷。
提問者:開始的MraXis2013-04-17
你買車的時候有沒有看一下輪胎是什么時候生產的?你買的不會是庫存車吧? 挫車這個事不好說,可能是技術問題,也可能是車問題。但是絕對不可能為這點事就退車的。 還有你的車買回來以后跑的太少了,根本就沒磨合好,建議拉拉高速,
提問者:ysblpy2013-10-13
初步的判斷有很大可能是因為節氣門積碳過多造成發動機怠速不穩,容易熄火,啟動困難,以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常或起動后發動
提問者:edee2b01cf2015-08-25