提問者：hgam5o9kqo32015-08-23 00:00
如果只有這么一次故障的話，可能是因為水溫傳感器出現臨時故障，導致的行車電腦報警。如果是長期水溫過高的話，主要原因有：水循環系統的故障：水箱、內部水道堵塞則影響冷卻液的循環，需要清洗水箱和水道同時檢查是否存有水垢；節溫器的工作性能是否正常，和冷卻液液面的不足。散熱系統的故障：水箱表面過臟；電子扇的正常工作性能；空調壓力的壓力過高。同時還需要檢查冷卻系統有無漏水、滲水情況，主要體現在冷卻系統各連接部件和零部件的異常現象。因為目前冷卻液都是帶顏色的很容易明顯區別，如水箱、管路連接處、儲液罐表面有無滲水現象或明顯的腐蝕物。建議您根據以上情況進行檢查。
回答者：fdsloeoel7mp2016-08-23 00:00
清洗一下水箱散熱網，在不缺水和水道內沒有空氣的情況下考慮水泵的問題
提問者：0azaz02013-07-07
1)水箱堵塞2)節溫器損壞你的車用的防凍液，換是水，你看看是不是風扇是不是出問題了。
提問者：PZH沛靈2014-06-21
如果是報警的話，檢查電話和散熱扇是否有問題？如果是散熱扇啟動，并沒有在儀表盤報警，那很正常的，散熱扇是自動啟動的
提問者：jiajjf2015-11-19
這種情況的故障點一般是在冷卻液儲液罐上的液位傳感器上，此傳感器一般為白色塑膠質地。這是因為汽車使用一段時間后，防凍液液位降低，傳感器發出報警信號，用戶即從儲液罐上的蓋口注入防凍液。此時，由于儲液罐阻尼管側面排氣孔位置
提問者：qq8524521752016-09-16
水箱堵了
提問者：lygtwj2016-07-31
同樣遇到此問題，風扇散熱正常，但儀表報警燈會隨機亮，沒有規律。水溫傳感器也已更換。樓上所說的液位傳感器該車并沒有，請看清楚車型再回答，別想當然。坐等大神出現
提問者：888sunquan2016-10-06
