提問者：tong64912014-09-27 00:00
1 風扇電機損壞 2 節溫器故障 3 水泵損壞i 4 水箱散熱不好 以上講得是冷卻系統故障，基本上比較全了，再補充一下，還有可能是冷卻液不足。 另外，有時溫度傳感器等信號不正常，或點火系統故障，導致發動機過早點火，會造成機體過熱，水溫高。 希望對你有幫助。建議到4S店讓師傅查下有無故障碼，沒有的話再仔細檢查冷卻系統
回答者：kwy026572016-09-27 00:00
1、水溫表：用來指示發動機內部冷卻水溫度，是發動機的冷卻系統工作正常與否的重要指標。2、水溫表如何看？水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在
提問者：c_panda2016-12-02
如果是報警的話，檢查電話和散熱扇是否有問題？如果是散熱扇啟動，并沒有在儀表盤報警，那很正常的，散熱扇是自動啟動的
提問者：jiajjf2015-11-19
檢查一下水溫傳感器。風扇在轉時水溫表有多高啊？風扇應該有個高速和低速。
提問者：fei105862013-06-19
你好建議檢查水溫傳感器問題 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！58車
提問者：jinyingzhuo3652015-11-15
F0有液位傳感器 水溫傳感器 別搞錯了 水溫傳感器控制散熱風扇 調節發動機燃油脈寬 不管哪方面肯定有影響呀58車
提問者：dbowwb2015-10-27
1.發動機冷卻水循環不好：它所包含的因素較多如：節溫器打不開或是打開的不完全，在發動機小循環進入攝氏80度時不能夠進入大循環散熱。水泵轉速不夠包含有皮帶打滑和水泵的渦輪葉片被腐蝕的太嚴重泵水量不夠等因素。 2.風扇轉
提問者：milt56222013-07-01
