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問答

雪弗蘭的科帕奇操作手感怎么樣?

提問者:Walker6352014-01-26 00:00

最佳答案

作為通用旗下首款引入國內的SUV-雪佛蘭-科帕奇2.4車型,已于去年底正式上市。然而時至今日,雪佛蘭-科帕奇3.2車型也將于今年下半年登陸國內市場。一、外觀部分 在車身參數方面,科帕奇3.2車型與2.4車型保持一致,長、寬、高依然為4600mm、1850 mm 與1720 mm。高壓大燈清洗裝置,18寸7幅鋁合金輪轂以及235/55 R18輪胎,依然出現在科帕奇3.2車型上。 科帕奇尾門上的車窗可以在車廂內部遙控掀起,較高的車窗設計為倒車時的視線帶來了一些不便,但后保險杠上的倒車雷達可以及時提醒駕駛員視線以外的危險。此外,兩只鍍鉻排氣管依然讓科帕奇顯得更具動感和爆發力。 雖然一體式前大燈、大燈清洗讓科帕奇3.2看起來動感十足,但是作為一款進口車型其沒有配備前方泊車雷達,讓人感覺有些遺憾。 整體式尾燈的應用,讓科帕奇3.2的“臀部”線條更加迷人,而擾流板的應用也讓提升了整車的穩定性。 科帕奇3.2 車型1050mm的開口寬度,在提取物品時顯得尤為輕松。但其1950mm的開口高度,讓身材有限的消費者使用起來感到很吃力。二、車門部分 科帕奇3.2前排車門的開度適中,方便乘員上下車。其在前門上設計的警示反光板,保證了駕駛員在夜間開啟車門時的安全性。 科帕奇3.2后排車門的開啟角度略好于前排,而且在后排車門上還設計了兒童安全門鎖。而且后門內把手也經過了啞光處理,提升了整體的質感。 駕駛席車門不僅集成了四門車窗控制、四車門車鎖中控,而其還集成了后尾窗電動開啟功能。這讓駕駛員在操作相關功能時,顯得得心應手。 值得一提的是,科帕奇3.2駕駛席車門集成的四門電動車窗控制按鈕中,只有駕駛席按鈕升降均為一鍵式,而其余三個車窗的控制升降均需長時間按住相應按鈕。三 中控臺部分 科帕奇3.2的中空面板設計比較簡潔,沒有多余的裝飾。整個中控臺由音響、儲物盒、空調以及相應按鈕組成,使用起來比較清晰、順手。 科帕奇3.2裝備吸入式CD光驅,這讓在一定程度上迎合了時尚年輕消費者的口味。但是作為一款進口車SUV車型,卻沒有配備時下比較流行的液晶顯示屏幕。 與同價位的合資車型相同,雪佛蘭-科帕奇3.2車型配備了自動恒溫空調,在一定程度上提高了車內空間的舒適度。 科帕奇3.2大燈、遠近光控制桿以及前后窗雨刷的控制桿,與常見轎車的控制方式相同。 駕駛席與副駕駛席的閱讀燈均為鹵素燈,整體照明效果感覺一般。電動天窗開啟按鈕阻尼比較適中,使用起來比較順手。四 駕駛員區域 科帕奇3.2配備了真皮四幅方向盤,在方向盤還集成了音響等控制按鍵。由于整車喇叭按鍵位于方向盤中央位置,所以操作起來略顯困難。 與科帕奇3.2發動機相匹配的是一款5速手自一體變速箱,這讓該車更具駕駛樂趣。而且真皮與金屬裝飾相結合的換檔桿,手感也比較舒適。 科帕奇3.2的點火方式依然是傳統有鑰匙點火方式,在拔出鑰匙后轉向柱可以被鎖住,從而提升一些車輛的安全性。 科帕奇3.2的手剎為傳統式手剎設計,造型設計比較新穎與前衛。雖然比起電子手剎略顯落后,但在使用中整體的握感比較舒適且其力度適中。五、前后排座椅 有著美系血統的科帕奇3.2在車內空間上可圈可點。前排座椅給予乘員大腿背部的支撐都比較好。內部橫向、縱向空間也都能滿足大部分乘員的需求。 雖然科帕奇3.2的駕駛席座椅雖然為電動調節,但其副駕駛席座椅、靠背前后調節均為手動操作。 科帕奇3.2車型2705毫米的軸距,為車內前后排腿部空間提供了保障;而實際感受中發現后排在乘坐兩人時候橫向空間更具優勢。但后排座椅的坐墊較短,缺乏對后排乘員腿部的有力支撐。 通過提起后排座椅兩側的拉手,可以分別將后排座椅放倒,從而為后備箱提供更充足的貨物空間。 科帕奇3.2車型的第二排排座椅不僅可以按照4/6比例分別放倒,而且還可以折疊起來,再加上隱藏的第三排座椅,讓科帕奇擁有相當可觀的后備箱容積。 科帕奇3.2車型在車身尺寸以及內部裝備方面基本與其2.4車型沒有本質的區別,而最大的改變是其搭載了一款動力強勁的3.2LV6引擎。那么對于這款即將引進雪佛蘭大排量SUV,

回答者:grxq32016-01-26 00:00

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    提問者:yun78525772013-09-10

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報價:17.99-26.38
級別:SUV
排量:2.4L 
變速箱:-

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