提問者：a51102352016-09-03 00:00
07別克君威2.4容易正時鏈條跳齒嗎
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發(fā)動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。二、點火正時調整1、調整分電器斷電觸點間隙觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時后再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經(jīng)調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0. 35～0. 40毫米范圍內。2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處于閉合位置。然后接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發(fā)現(xiàn)火花時為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點火順序接好高壓線：裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發(fā)動檢查：起動發(fā)動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發(fā)動機發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲后，應松開分電器外殼的固定螺釘，并將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
回答者：goalfans2016-09-05 00:00
一、什么是曲軸1、曲軸是把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉變?yōu)榕ぞ貙ν廨敵觥＿�用來驅動發(fā)動機的配氣機構及其他各種輔助裝置。2、曲軸組成：主軸頸——用于支撐曲軸。全支承：曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目多一個。強度、剛度好，減小了磨損；
提問者：Xavssi2016-09-06
樓主，個人感覺發(fā)生這種現(xiàn)象的原因可能有幾種：1.曲軸正時鏈輪磨損2.凸輪軸正時鏈輪磨損3.正時鏈條磨損4.機油壓力不夠（可能油路問題，也可能機油泵磨損嚴重）5.正時鏈條的張緊裝置有問題。
提問者：男4拉夫2014-07-01
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發(fā)動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這
提問者：私募Q9621867282016-05-19
(1)故障特征 常見微型轎車發(fā)動機正時傳動裝置為齒形帶式傳動，使用中，若不定期進行維護調整，會出現(xiàn)正時齒帶跳齒，而導致發(fā)動機不易啟動、加速不良等故障。 (2)故障原因 正時齒帶跳齒的原因:一是傳動帶接觸了油類
提問者：ufwtlfqg2016-08-09
(1)故障特征 常見微型轎車發(fā)動機正時傳動裝置為齒形帶式傳動，使用中，若不定期進行維護調整，會出現(xiàn)正時齒帶跳齒，而導致發(fā)動機不易啟動、加速不良等故障。 (2)故障原因 正時齒帶跳齒的原因:一是傳動帶接觸了油
提問者：wanghuize462016-07-17
1 鏈條或齒輪磨損嚴重 2 液壓鏈頂內部磨損卸壓 3 供給液壓鏈頂?shù)挠偷烙卸氯? 4 機油壓力不足 最后 是不是新更換的?鏈條和齒輪嚙合不好 鏈條或齒輪是不是配套的
提問者：grace1132013-10-01
