提問者：niuhao9002013-06-12 00:00
與別克2.4精英版雅閣2.4天籟2.4比那款好一點(diǎn)
別克2.4精英版什么呀？ 雅閣的話，車身方面與C5明顯的區(qū)別就是寬一些，內(nèi)部空間也稍寬一點(diǎn)，但前后坐距離差別不明顯，都是寬裕。 2.4天籟是本人非常青睞的，只是油耗高了一點(diǎn)，但舒適性是這三款里最優(yōu)的。 動力方面，要看車怎么用了，C5比起同級車提速不是他的優(yōu)勢，但歐系車在高轉(zhuǎn)數(shù)下是無與倫比的。但其舒適性卻差很多。感覺上與C4沒啥區(qū)別，當(dāng)我看到C我時(shí)很失望。。。 本身座駕C4，本來非常想換C5的，但其上市后，我無語了。當(dāng)然進(jìn)口C5的要比現(xiàn)在國產(chǎn)的好很多！
回答者：vjwiewi2016-06-12 00:00
我看日本車就算了不考慮了。我是一輛新明銳，前幾天親戚結(jié)婚，借別人一輛凱美瑞，外觀看著還行吧，大氣，但開起來確實(shí)不怎么樣，并且漆工特差，感覺日本車內(nèi)部太小氣，并且好多部件都很省，比如雨刮器，20多萬的車居然不是無骨雨刷！！
提問者：852rzgz702013-12-02
我舅舅剛剛從北京提了一臺回來，20幾萬忘記了？尊貴型，好像是吧。反正不知最高配置的，是第二高的那個(gè)配置的車型了，我也忘記是啥型了。 由于他不會鼓搗里邊的配置，所以求助于我，開了段時(shí)間，一直把視線投在這車上，固我還是對這
提問者：lbvu69cra42013-04-25
你好，雪地模式其實(shí)就是一般大眾說的“電子干擾”模式，當(dāng)你做出過激的行駛動作時(shí)電子系統(tǒng)會去干擾你的行駛動作。比如防滑系統(tǒng)，ABS防抱死系統(tǒng)等等。說簡單點(diǎn)就是比如銳志的，電子干擾系統(tǒng)一樣的到，銳志關(guān)閉了那個(gè)電子干擾系統(tǒng)才能去
提問者：7439zjokj2013-09-11
這樣改變后行駛100公里/小時(shí)會比以前慢2公里;油耗會比以前稍少但是有限;個(gè)人感覺如果只是改輪胎對提速效果不會太明顯。 58車網(wǎng)友
提問者：2013-09-09
新車過了磨合期要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候拉拉高速是正確的，不過拉高速不是說掛上最高擋位開到了120碼甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速。將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓
提問者：qijian1112013-04-14
雪鐵龍c5淹缸后怎么提速慢了，油耗高了，建議檢查變速箱看看
提問者：syl218165742016-02-03
