提問者:zswsbhjfd2014-01-09 00:00
其實差不多的,你按下就知道了
回答者:nzia552016-01-09 00:00
明銳除了車頂和后備箱邊上,其他地方還是點焊的,工藝和老P一個層次,殼和速騰一個層次哈。但再怎么說,車架,車門都是一體成型的,比日車強太多了。點焊的強度是可以滿足要求的,激光焊接的好處就是車子能更輕,樣子美觀,相同一輛車的
提問者:qqttlpno2014-09-06
我同事驗車沒找黃牛,當場撕掉了,就是貼了一個黑膜,冒充全景天窗,哈哈 58車>>
提問者:qyj5543445102014-07-07
應該是頂棚共振的聲音,很有可能與天線有關。可先拆下試試。 頂棚鐵皮厚度太薄了,又沒有加強結構,只要車子側面受過力,也會變形產生共振聲,可去裝飾店取下頂棚內飾,在鐵皮內側貼上一層消音防震材料(海綿較多),這樣以后就不
提問者:紫安sasrjxbl2014-05-19
后杠半噴 160-180足夠,到服務站維修的價格,時間1天半
提問者:skyxyz58402013-07-08
習慣就好, 現在的車都是越做越薄, 越做成本越低.POLO和晶銳把后防撞鋼梁都省了(有人拆解證實了), 皮薄很正常. 58車>>
提問者:kyuxb2014-06-24
減配。。出于成本考慮。技術方面。。發動機前部內部結構基本沒變。難道多塊隔音棉會對發動機亦或者車身有影響(阻礙散熱了?增加重量了?),還不至于如此。
提問者:rooy22172013-02-22