提問者:QQ9459629472014-10-14 00:00
斯巴魯森林人開了8萬公里怠速、起步、低速、高速、低轉速時車會明顯抖動但不頻繁。高轉速時就不會抖動可是聲音大提速動力明顯不如以前???但在高速路也能跑得很快。最后開到4s店保養清洗節氣門、進氣道、噴油嘴、三元催化、提速抖動明顯好了很多。就是抖動在起步換檔時會有點?
8萬公里可以檢查下正時皮帶!《發動機抖動,個人介意檢查下底盤。再看下發動機減震膠墊》
回答者:dhtfnrihc2016-10-14 00:00
二次進氣閥的問題。斯巴魯老款有兩個二次進氣閥,由于設計和材質問題,容易受潮生銹而拒動,尤其在南方或夏天,地下室停車的也有發生。沒有什么好的辦法,只有更換,挺貴的。它主要用于發動機低速下(1500轉以下),給發動機二次進氣
提問者:illipcolfDins2014-01-21
怠速高,高到多少轉?如果涼車啟動后轉速在一千多轉是正常的,因為車輛本身就有一個高怠速,隨著溫度的升轉速逐漸下降,大約水溫七十度左右時恢復到正常怠速,如果冷啟動轉速很高或熱車后不能恢復到正常怠速,盡快去4S店檢修。
提問者:w13786490142013-05-28
任何車輛在換擋的時候都有頓挫感。只不過是嚴重和輕微的區別。屬于正常范圍。廠家為了使頓挫感降低。這才研發了CVVT。DSG雙離合等技術。就是為了降低車輛換擋的頓挫感。你的情況屬于正常的。
提問者:hwnri815752013-07-03
我買的 邁騰也有這個問題,去年冬天出現的次數比較頻繁,打方向盤要“咯”一聲,去了4S說是助力器的問題,但不是嚴重的問題,不給換,聽說大眾有ESP的車都有這個問題,但是本田的就不知道了,你最好去4S檢查那個一下看是不是有問
提問者:abcdefghi1234f2013-06-01
離合器壓盤該更換了,壓盤不平了,我從事多年汽車維修,車起步整個車身都抖很明顯就是壓盤有問題。壓盤接觸面不平時當踩下離合器離合器分離,壓盤一些地方分離的多一些地方分離的少,距離離合器片和飛輪的距離不等而不平衡產生抖動。
提問者:gacxa2013-08-06
1、屏幕小;2、操作不便,不用說明書,很難操作,目前還在試驗中;3、倒車影像畫質極差,沒有輔助線。4、沒有AUX..花錢刻錄cd...5、車輛啟動后DVD沒有影像,(目前不會改,等待高人,原受高人指點已改過)音響個人覺得
提問者:Country姝2013-07-24