提問者：zm_8810152013-09-11 00:00
棋逢對手 國產奧迪Q5對比凱迪拉克SRX(5) 兩款車都采用了電動行李箱門，而凱迪拉克SRX更是可以調節開啟角度，不過這其實是為了應付自身設計的缺陷，因為全部打開時太高了，很容易達到地下車庫頂部的水管，所以下地庫時建議將行李箱開啟調節到3/4處。 讓我不滿意的是兩款車都不具備防夾功能，可能這么說不太準確，SRX是不防夾，而奧迪Q5是可以的，但反應非常的慢，所以要小心夾到兒童，避免不必要的傷害。 Q5行李箱規整平坦 行李箱容積方面，Q5有著一個平坦且規整的儲物空間，實用性很高，并且第二排座椅可以按照4:2:4的比例折疊，靈活性更好。 Q5的第二排座椅可以三段分折 SRX的容積更大一些，并且內部同樣規整，從實用性的角度來說要勝過Q5，雖然后排座椅只能4/6分折，靈活性不如Q5，但SRX提供了一套叫做U-rail的行李架，幫助分類放置行李，理論上講這個功能是很實用的，但目前為止只能停留在理論方面，因為我們的測試車沒有這個配件，我們也希望車主能夠分享自己的使用心得。 ● 編輯點評: 到此為止只是兩款熱門SUV對比的第一部分，關于外形以及使用方面的對比，這第一部分中，Q5的優勢在于配置豐富，提供了各種高科技配置，而SRX的優勢在于空間大，舒適，而究竟誰能夠勝出這場對比呢，在性能篇之后將見分曉。(文、圖、攝/汽車點評網 祁子鑫)
回答者：empampfal2016-09-12 00:00
粘貼變形了，你參照百度百科 SRX，即凱迪拉克SRX是在通用汽車Sigma平臺上開發的豪華跨界SUV，2004年在北美上市，而在2005年6月1日，由上海通用在中國推出。其提供兩種發動機，3.6升V6和4.6升V8
提問者：2013-07-06
凱迪拉克SRX是一款全時四驅豪華SUV，其大膽創新的外觀設計，給"同質化"明顯的SUV車型風格帶來顛覆性影響。極為大膽的線條和修長軒昂的外表，讓SRX在眾多輪廓柔和的車型中顯得如此特立獨行。其令人驚鴻一瞥的設計，體現
提問者：花香襲人yc2013-11-01
奔馳ML350： 3.5L的V6發動機工作相當平穩，車內絲毫感覺不到振動。加油提速，超過2噸的車身似乎并沒有給發動機帶來沉重的負擔，新款奔馳ML350的動力還是很充沛的。以半腳油門持續提速，7擋自動變速器的換擋過
提問者：無語TAT2015-08-27
途銳集越野、豪華和運動的超群表現于一身，途銳全新的設計理念將征服的激情、愜意的豪華、澎湃的動力、輕捷靈敏的操控融為一體，途銳已經成為豪華車領域杰出的新力作典范。 08款途銳 柴油基本版 3.0L 66.54萬
提問者：tmcy_chpwy2013-08-27
凱迪拉克SRX4.6 V8四驅豪華型 生產廠家： 上海通用 汽車品牌： 凱迪拉克SRX 廠家報價： 87.8000萬 上市日期： 2006-4-25 在產狀態： 在產
提問者：lczxdz2013-05-23
那個按鍵是高配車型導航的升降開關按鈕 沒有導航的車型就沒有那個開關 尾門開4分之3原理是 先講按鈕調置4分之3的位置 然后開啟后備箱 到達你所需要的高度 在按一下開關 就可以記憶了
提問者：nannokia58002013-04-12
