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提問者:alexy2142014-08-24 00:00
離合器太高了,開車久了腳酸太累人了,每次踩到底要抬很高才到結合點,離合器高還很容易熄火,一個字,累! 已有油0升
是有點高,我首保的時候讓4s調低,結果只調低了幾毫米,算了,就這樣吧,反正腳底下有數就行,換擋不用把自由行程踩到底,也挺愜意 58車>>
回答者:ssvk99582016-08-24 00:00
離合重,修理一般可以根據換擋的配件來修理。1,從離合踏板處往上看能看見離合的液壓桿,轉圈抹點黃油試試。2,發動機需要更換配件,可能是零件磨損嚴重,離合踩起來就會重。3,檢查波箱輸入軸和分離軸承有無發卡,更換一個正廠的
提問者:2015-09-11
感覺到踩離合的力度要很大時,一般問題都是分離軸承的問題。使用的時間太久,磨損嚴重并且缺油了導致的阻力過大。最好同時換離合器片子。鋼絲傳動的,如果排出分離軸承問題,也會因為鋼絲套缺油或是破損導致阻力大。杠桿傳動的,如果
提問者:akisaber12015-07-02
你好,我們公司現在的拉線,算上手工費大概是50元左右。 視各地情況不同略有出入
提問者:lyh0611102014-01-11
jimi 根據您說情況分析能因離合器拉線出現磨損產生毛刺或拉線臟污所引起拉線運動出現卡滯而發出聲音;還有能因分離撥叉軸臟污導致軸部轉動時發出異響;再有離合器踏板軸缺油磨損發出聲音 建議您根據幾方面進行檢查
提問者:DJ文軍2014-08-23
我感覺不是離合器的問題 1.8MT的離合器就是那種原始的純機械式離合器 如果你真的是全部放掉離合然后踩油門 若是離合的問題應該過了某個轉速以后一直接合不好 而不是僅在一個轉速點接合不好 建議去4S刷下ECU
提問者:liud53642014-01-22
分離軸承缺油,應潤滑或更換 分離軸承與膜片彈簧內端之間無間隙,應調整。 分離軸承回位彈簧折斷,應更換 摩擦片柳釘外漏,應修理。 膜片彈簧破碎,應更換 踏板自由行程過小,應調整 從動盤減震器彈簧折斷
提問者:走路的感覺2014-01-22