安全性的話，輝騰比S級(jí)強(qiáng)出一些，由于這兩款車都" />
提問(wèn)者：lxx6701152014-04-19 00:00
意向車型：奔馳 S級(jí), 大眾 輝騰 比對(duì)方面：質(zhì)量 以前開奧迪A6經(jīng)常出問(wèn)題（可能趕上這輛車了）修怕了希望再買的別在讓我失望了
質(zhì)量應(yīng)該比S級(jí)好，因?yàn)檩x騰的動(dòng)力總成刻意追求可靠性，使用的都是比較成熟的技術(shù)，明顯比同級(jí)車顯得落伍自然也可靠得多，而且輝騰的部件是手工裝配的，更加精密。
安全性的話，輝騰比S級(jí)強(qiáng)出一些，由于這兩款車都沒有參加過(guò)碰撞測(cè)試，我們只能進(jìn)行間接比較，這個(gè)級(jí)別的車各種安全裝置該有的都有，主要就是比較車體強(qiáng)度的差別，我們來(lái)看看IIHS的最新數(shù)據(jù)：最新款的C級(jí)自重3510磅，駕駛室可以承受18826，是自重的5.36倍；E級(jí)自重3880磅，可以承受20961磅，自重的5.40倍；帕薩特B7自重3256磅，能承受20592磅，自重的6.32倍。可以看出大眾的車明顯比奔馳的結(jié)實(shí)，再考慮到輝騰自重比S級(jí)多幾百公斤，且材料和工藝相比帕薩特有很大的升級(jí)（而奔馳全系列的材料和工藝都沒有大的變化），車體強(qiáng)度的優(yōu)勢(shì)會(huì)更加突出。所以大眾在宣傳是著重強(qiáng)調(diào)了輝騰車體的堅(jiān)固，據(jù)說(shuō)極限抗扭轉(zhuǎn)力矩達(dá)到37000NM。當(dāng)然也不是說(shuō)奔馳的車體就不安全，起碼奔馳的車體比寶馬（3系和5系分別可以承受自重的3.91和4.04倍）和奧迪（A4和A6分別能承受4.6和4.9倍）的還是強(qiáng)出一大塊去的
另外一點(diǎn)就是輝騰全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)，舒適性和操控性有明顯優(yōu)勢(shì)，S級(jí)得到S350 4MATIC才有，后者的價(jià)格140萬(wàn)，是輝騰入門型號(hào)的2倍了，在中低配型號(hào)上S級(jí)由于簡(jiǎn)配嚴(yán)重性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如輝騰
圖片是從IIHS官網(wǎng)上截取的數(shù)據(jù)，和輝騰嚴(yán)重車禍中的照片，確實(shí)給力
回答者：tfycwzy2016-04-19 00:00
當(dāng)然,不可能這么簡(jiǎn)單. 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩大大增加.當(dāng)然整車的性能全部都要跟著改.你說(shuō)你換發(fā)動(dòng)機(jī),那么發(fā)動(dòng)機(jī)噴油時(shí)間就不用管了.首先你要把懸掛調(diào)調(diào),還有相映涉及到行駛的都改了.既然你要換發(fā)動(dòng)機(jī),這些肯定不用我給你一一列出
提問(wèn)者：2013-04-26
：河北石家莊首家全國(guó)連鎖ECU升級(jí)，加盟德國(guó)愛斯特ECU，可以升級(jí)歐美日韓及國(guó)產(chǎn)全系車型，自然吸氣可以提升8%-15%，渦輪增壓可以提升20%-36%以上動(dòng)力，油耗下降5%-25%. 地址：南二環(huán)體育大街北行100米路
提問(wèn)者：bjibji582014-08-25
相對(duì)于4.2和6.0排量的來(lái)說(shuō)動(dòng)力輸出肯定會(huì)有很大差距，但是如果考慮到經(jīng)濟(jì)實(shí)用那么3.6V6的就足夠用了 輝騰車很好，只是進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)晚了一些知名度有些小 3.6排量就很好了，優(yōu)點(diǎn)你慢慢就會(huì)體會(huì)的
提問(wèn)者：cr198510232014-07-11
3月30日，全新輝騰3.6L正式在中國(guó)市場(chǎng)上市，起售79.8萬(wàn)元。和老款相比，新輝騰將原來(lái)的3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)更換成更先進(jìn)和成熟的3.6LFSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，且在外觀和內(nèi)飾上做了更多個(gè)性化的改善，可謂是“洗心革面”。廣東地
提問(wèn)者：sqregkvy2013-05-14
我覺得最大的區(qū)別就是從3.2的發(fā)動(dòng)機(jī)提升到了3.6. 原本輝騰的四輪驅(qū)動(dòng)加可升降轎車地盤就很牛了，但苦于3.2的動(dòng)力偏小，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，現(xiàn)在升級(jí)到了最低3.6的排量，在D級(jí)車中幾乎可以傲視群雄了。它已經(jīng)把以前同
提問(wèn)者：ml10208172013-11-20
我覺得選擇輝騰應(yīng)該不是玩車一族，對(duì)于加渦輪這些大改裝不會(huì)接受的。 6.0排量動(dòng)力確實(shí)夠強(qiáng)了，但是通過(guò)ECU升級(jí)再提升百分之十以上的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。 輝騰6.0L艾森ECU升級(jí)之后，馬力提升50HP，扭矩提升70NM
提問(wèn)者：greatchyan2014-02-06
