最佳答案

操控性能出眾的車型往往能贏得消費者的青睞，行車的同時還能享受駕駛樂趣，這恐怕是許多車迷選車的首要前提。提到操控性能首先想到的必然是德國車，不過這次推薦的同樣有日系血統的馬3和銳志，因為它們同樣是定位于運動型的車型。　　速騰　　盡管速騰僅有三款低配車型進入了18萬元的價格區間，但其來自大眾PQ35平臺的血統，突出德系車駕駛性能的定位，使得在提到操控性能出眾的車型時不得不提到它。其自上市后一直關注度頗高，并且價格一直比較穩定，目前市場平均價格控制在低于廠家指導價5000元的水平上。　　速騰的懸掛整體還是大眾硬朗的風格，配合新的超高強度車身結構，再加上粗壯小巧的方向盤，給人一種厚重感。優秀的6速手自一體變速器以及經過細心調教的懸架系統，讓你駕駛起來得心應手。6速手自一體變速器換擋極為平順，延遲很小，短小的換擋把手感不錯。車內噪音控制比較好，超過130km/h才會出現比較明顯的噪音。唯一不足的就是使用的韓泰輪胎，抓地力很一般，降低了整體的性能。剎車測試結果屬于中檔水平。　　馬自達3　　經歷了停產半年的慘痛經歷，馬3終于重返市場。不過又是降價又是推新品，不得不讓人感嘆時不我待。重新上市后能否繼續得到消費者認可，將是廠家和所有人最關心的問題。馬3自上市之初就將速騰列為最大競爭對手，不過后來者能否居上，除了過硬的操控性能還得要市場說話。　　新馬3的主打產品搭載的是2.0L最新MZR發動機和4擋手自一體變速器，其S-VT可變氣門正時控制系統可根據發動機轉速和進氣量調整每個工作循環進氣閥的打開與關閉時間點，使得發動機的輸出功率更有效。據廠家公布的測試數據，新馬3的0～100公里/小時加速時間為9.2秒，可以與奧迪A4和寶馬3媲美。馬6有“彎道之王”的美稱，新馬3在吸收了M6懸掛的優點后，又進行了改進和調整，加強了車身局部剛度、整體剛度和震顫抑制特性，通過在前后懸架處采用特殊加厚的焊接板件，以及增加車身結合處的強度，使新馬3的彎道性能更出色。　　福克斯　　去年近8萬輛的銷量和無數大獎加身，讓國產福克斯揚眉吐氣。目前福克斯三廂和兩廂都保持在低于廠家指導價8000元～1萬元的水平上，價格比較有吸引力。　　福克斯的2.0發動機最大功率和扭矩為141馬力和180牛·米，比歐版發動機分別降低了4馬力和4牛·米。與之匹配的4速自動變速箱顯得有些中規中矩。國產福克斯的底盤調校依然是地道的歐洲風格，硬朗扎實，與原型車相比幾乎沒有什么變化。福克斯路感清晰和指向準確的轉向使得過彎道非常準確，良好的車身剛性和優異的底盤調校使得其操控性能出眾。　　除了外觀和價格兩個重要因素，油耗、操控和維修成本是消費者購車時關注的三大因素。春節將至，拿著年終獎買輛好車過個好年是很多讀者的愿望。今天，本報在最受關注的8萬-18萬這個區間，從油耗、操控和維修三個方面為你做個購車參謀，希望對你選車時有幫助。　　單靠節油的指標選車，日系車占據優勢。據調查發現，大多數消費者選擇購買日系車考慮最多的是其燃油的經濟性，其次是乘坐的舒適性及漂亮的外形設計。專家表示，日系車省油的訣竅是車身輕。臨近春節，精打細算的消費者如果要買一輛省油的車，不防考慮一下日系車。　　一汽豐田威馳　　廠家指導價：9.49萬元~13.7萬元　　去年7月20日一汽豐田推出了新款的威馳車型，新威馳淘汰了老款威馳的8A和5A發動機，采用了豐田新款的VVT-i發動機。據一汽豐田介紹，1.5L新威馳在90km/h等速油耗僅為5.6L／100km，相比于老款威馳節油率達到了10%。實際道路上，新威馳的百公里油耗大約為6.8L左右。　　目前在北京的汽車市場，威馳相對于一汽豐田其他車型有較大額的優惠，一些一汽豐田的經銷商處，威馳的優惠幅度已達5000元。　　廣本本田飛度　　廠家指導價：9.48萬元~11.68萬元　　廣州本田飛度自2004年9月份上市以來就成為汽車市場經濟型兩廂車的主力。據統計，兩年多的時間飛度車型的銷售量已達13萬輛。其中燃油經濟性是飛度的一大優勢，飛度1.3升車型采用了直列四缸/8氣門程序控制燃油噴射，而且整車質量僅為1.05噸，這對飛度車型的節油性優勢貢獻不小。　　臨近春節，廣州本田經銷商對飛度車型也做出了較大幅度的優惠，飛度手動擋車型有6000元的優惠，自動擋車型的優惠幅度為7000元。　　東風本田思域　　廠家指導價：14.78萬元~18.88萬元　　去年3月份上市的東風本田思域在中高級汽車市場已經嶄露頭角，去年全年東風本田思域的銷售量為37880輛，平均每月的銷售量為4000余輛。據調查，大多數消費者是為了東風本田思域的漂亮外形和很好的操控性而來，但不可否認思域還是繼承了日系轎車一貫的省油特性。東風本田在思域的宣傳資料中也不斷地強調，思域1.8L的發動機相當于2.0L的動力，同時相當于1.5L的油耗。　　東風本田思域經歷了去年年底的大幅度降價甩貨，目前在北京汽車市場，思域的價格有所回漲，車型的優惠幅度縮水為5000元左右。　　一汽豐田花冠　　2003年上市的花冠車型從其一上市開始，節油便是廠家的宣傳重點。有關數據顯示，排量為1.8L的花冠MT手動擋車型的綜合工況油耗僅為百公里7.6升，而同級別的車型百公里綜合工況油耗為8.5升左右。　　今年年中一汽豐田計劃推出第十代花冠———卡羅拉車型。按照一汽豐田的策略，卡羅拉上市后，現有花冠不停產，因此目前市場上一汽豐田花冠車型的價格較穩定，優惠幅度為2000元左右。　　養過車的消費者也許都明白買車容易養車難的道理，買車僅僅是有車生活的開始，接下來每到公里數就要去保養，這些費用積少成多往往會超過買車的錢。所以對于有點錢但是又不是很有錢的消費者，在購車之前考慮一下養車費用很有必要。　　市場保有率大的車型養車成本相對要低,這已經成為業內的準則，另外，在同級別車型中價位相對要低的車型，相對應的，其售后維修成本也較低。　　一汽大眾捷達　　廠家指導價：7.98萬元~11.73萬元　　早在2002年就已經上市的捷達是一汽大眾的經典車型，去年全年一汽大眾銷售捷達車型17.68萬輛，在所有單品牌車型的銷量中排名第一。捷達車型的暢銷成就了其市場保有量，從而也不斷地拉低了捷達車型的維修成本。且不說因為市場保有率大，一些小的汽車修理公司也可以維修捷達，就是在4S店，由于零配件價格較便宜，捷達的維修費用普遍比同級別的車型低。　　目前市場上的捷達車型價格比去年年底有所回漲，捷達全系列車型的優惠幅度為2000元左右。　　奇瑞A520　　廠家指導價：8.88萬元~10.58萬元　　去年1月份上市的奇瑞A520是一款B級車，售價卻在10萬元以下，奇瑞A520的售價是其加入市場競爭的最大優勢，相對應的，奇瑞A520低廉的售后維修價格也是吸引消費者的一大賣點。奇瑞A520換一次機油三濾包括工時費在內的收費僅為177元。　　目前奇瑞汽車推出春節購車促銷活動，消費者購買奇瑞A5系列車型便可獲贈一張5000元的加油卡，并且還能得到經銷商送的價值500元的年貨。　　北京現代伊蘭特　　廠家指導價：10.48萬元~12.48萬元　　自2003年上市以來，北京現代伊蘭特就一直是中級車市場的主力車型，2006年北京現代伊蘭特更是以16.97萬輛的銷量在所有單品牌車型銷售中排名第三，僅次于上海通用凱越之后。　　與一汽大眾捷達相似，伊蘭特售后方面的優勢得益于其市場保有率。記者從北京現代經銷商處獲悉，北京現代伊蘭特換機油機濾的費用為174元，比奇瑞A520還要便宜。　　年底的這段時間，北京現代伊蘭特全系車型有7000元左右的優惠，最低一款伊蘭特經銷商售價9.78萬元。　　長安鈴木天語　　廠家指導價：9.48萬元~12.58萬元　　經銷商介紹長安鈴木時首推的一個優勢就是維修費用低。據長安鈴木經銷商售后服務人員介紹，天語的售后維修成本只比羚羊貴一點。　　因為剛上市，目前北京長安鈴木經銷商處天語車型沒有優惠，但是可以送價值2000元的春節大禮包。

回答者：xu7593253712016-11-07 00:00