提問者：women302015-12-19 00:00
車形漂亮、時尚，瑞虎3比老款有較大改進，我處在油田生活區，私車不少，我的HH無論是走在路上或停在路邊，總能吸引許多光。有年輕的、中老年的，也有問許多問題的，尤其是對車價（88800）非常滿意，我個人亦是如此。 2.車的做工比老款確實提高不少。單說車門，關門聲音沉悶（這是衡量車工藝的標志），比老款好聽多了。各位可以親自比較。發動機室布置井井有條，規范整齊。 3.駕駛靈活、輕便，在山路駕駛對它在彎道的靈活性、平穩性我非常滿意。高速平穩，140公里/小時行駛無飄的感覺。四碟剎車性能穩定，離合器很輕，換擋柔和，油門也輕，減少了城市駕駛的疲勞。 4.綜合油耗：經本人反復測試，夏季：7.8-8L/100KG， 其他:：7.5-7.8L/100KG。對近1.4噸的車來講還是不錯的。 5.噪音：110公里/小時以下，聲音很小，110公里/小時以上，聲音增大，但對人影響不大，不影響正常談話，打開音響幾乎聽不到噪音，不象有些帖子說得呵人。 6.服務優良。我作過首保，去時打的電話，車一到，服務人員早已在外等候，幾分鐘辦完手續，進入車間立即將車內可接觸到的地方套上一次性防污罩，90分鐘完成所有工作。我在單位時常為公車在4S店做維修、保養，查詢一下奇瑞配件及人工費用感覺比合資品牌的便宜多了。 總體我對瑞虎3非常滿意，慶幸自己的正確選擇。當然，也存在一些小小問題。 1.前檔風在高速行駛有吹哨聲，不知何處發出的； 2.升降玻璃不是很柔暢，玻璃下降時有“噔”的聲響，副駕駛更明顯，這一點上確實做工不如合資品牌的。 3.油箱蓋開啟不靈活，甚至出現拉開關打不開的情況。不過我自己在蓋子的鎖銷和鉸鏈處打點油已完全解決。 4.左前剎車片曾一段時間出現“嘰嘰”的摩擦聲，維修師傅說可能時摩擦片過硬，不過現在消失了。 現目前情況基本如此，另外，我有10余年駕駛經驗，在此也想對有些車友提出的問題發表自己的看法： 1.瑞虎3—1.6的爬山性能，有人說差，有的坡1-2擋爬不動。怎么可能？只能說是你的技術存在嚴重問題。試看一下，在許多大山深處，農民個體運輸開的小面的，1-1.3排量的，搭載7人（還有超載的），別人怎么翻山越嶺的？ 2.越野性能差？瑞虎3是新概念轎車，說白了，我們可以把它作為休閑轎車，怎能用越野性能衡量該車的品質？它比一般轎車的通過能力強多了。 3.加速性能。有些人一說瑞虎3的加速性能，就拿什么“推背感”，真是有毛病。1.6的車要什么“推背感”？我單位前些年花近30萬買的現代3.0的越野車，加大油門的干，也沒多大推背感。沒銀子買2.5排量以上、30萬以上的車，就不要追求什么“推背感”。 4.是車只要上路都會有這樣那樣的小毛病，車要人愛惜，只會瞪眼開，不懂愛護車、維護車，再好的車到你的手里，只會被糟蹋。
回答者：誠信加專注2016-12-19 00:00
車形漂亮、時尚瑞虎3比老款有較大改進我處油田生活區私車少我HH無論走路上或停路邊總能吸引許多光有年輕、老年也有問許多問題尤其對車價(88800)非常滿意我人亦此 2.車做工比老款確實提高少單說車門關門聲音沉悶(衡量車
提問者：plej774652014-05-11
樓主你好，我建議你從下面幾個方面看一下哨子聲的來源1、安裝發動機護板可能會出現這個情況2、可能是后視鏡的角度問題，縫隙處產生哨子聲3、行李架的根部有可能膠皮沒有覆蓋全，小孔處產生哨子聲希望我的回答對你有所幫助
提問者：gyzy05142015-03-10
買了就認了吧，叫你不早點做功課!
提問者：gujic9949052013-09-05
“好的駕駛習慣不僅可以降低油耗，而且還可以延長車輛的使用壽命。” 據張師傅介紹，常用的節油“小動作”主要有8種： 一、柔和起步：掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲
提問者：mfethp2013-06-25
樓主，瑞虎原本是奇瑞SUV的名字，該車于2005年上市，憑借合理的定價和可靠的品質獲得消費者的認可，有著良好的市場表現，為奇瑞打開SUV市場立下了汗馬功勞，所以，今年年初，奇瑞把瑞虎提升為母品牌，而把現售車型重新整合推出
提問者：2015-12-16
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：hero12092016-01-01
