提問者：逢隆2015-04-05 00:00
根據您說的情況分析，可能是因為積碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節范圍造成的故障現象，這樣會造成怠速低、怠速發抖或熱車不易啟動；嚴重還會導致各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、費油等現象。建議您主要檢查節氣門位置是否積碳過多，如果您不放心的話，可以在4s店先用內窺鏡對進氣道、氣門和燃燒室及噴油嘴等部位進行檢查清洗。同時還要檢查點火系統的高壓部分，主要是火花塞是否積碳過多。提醒您找一家客流量大的中石油或中石化的自營加油站，盡量在早上加油，并且長期在那里加，這樣做會相對的省油。出租車多的加油站，應該是比較好的。
回答者：牛車網專家2016-04-05 00:00
空油比不合適，如果是熱車也這樣的話，就有可能燒機油了，最好去4S用電腦檢測一下
提問者：匿名網友2017-04-01
行駛一段距離熱車后如沒有響聲，估計是中控塑料件裝配的問題，盡量不要拆車解決，有可能越拆越多。
提問者：春暖花開vg2015-02-09
你好！天氣冷，車沒有完全熱車！所以行車電腦有這個提醒是正常的！或者建議咨詢4S店！謝謝！
提問者：qudianxian2014-12-28
這個是可以通過一些現象和數據判斷出來的，燒機油的現象表現為： 1、涼車燒機油：冷車啟動時出現的燒機油情況。 判斷方法：將車輛停放一晚，在早晨第一次著車時，觀察所排出的尾氣。如果尾氣為較濃的藍色煙霧，說明車輛已經存
提問者：vnjdsdmbm2015-08-28
1. 發動機轉速不能太高，最好不要超過3000轉。2.冷啟動時應當有一個熱車的過程，待水溫有變化后在上路行駛，一般在5分鐘左右就可以了。3.必須按車型的載重規定減載，以不超過規定載重量的70%為宜。4.急剎車對新車的發動
提問者：匿名網友2014-11-09
應該就是三元催化器或者是消音器出現了松動的情況導致的，希望能夠對你有所幫助
提問者：throwgeld2015-12-28
