提問者：2016-12-06 00:00
一些上了年頭的老車在冬季會更容易出現不好著車的現象，以下小竅門供參考： 1，確保啟動油壓和節氣門開度 有些車主習慣把鑰匙插進去之后，直接旋轉到點火位置啟動，這在高溫夏季并無不可。但冬季著車時，建議打開鑰匙門后，一定要等儀表盤上的自檢燈熄滅之后再著車（也就等待3～5秒鐘）。按照這種方法還可反復兩三次，因為在打開鑰匙門而并不點火著車的時候，燃油泵會工作幾秒鐘，讓系統管路內建立正常的油壓。經常在市區行駛的車輛，進氣系統容易產生積碳，很有可能粘住節氣門，經過反復開關鑰匙門，讓節氣門來回開合幾次，可相對改善些靈敏度，這在冬季尤為必要。 2，盡量排盡排氣管內積水 不經常跑高速的車輛，節氣門開度長期達不到很大的狀態，進氣和排氣都不是很順暢，有些高檔車的尾氣排放要求很嚴格，在這種狀況下，排出來的尾氣之中水的含量比較多。在冬季停車時如果位置選擇不好(車頭低車尾高)，可能會有凝結水積聚在排氣管內，一旦在隆冬嚴寒下停車過夜，很容易在排氣管彎曲部位凍結，導致排氣管排氣不暢，進而增加早起冷車啟動困難。對于一些有點年代的老車型，建議在停車熄火之前踩幾腳油門，借助于瞬間的尾氣沖力，盡可能把排氣管內的積水轟掉。 事實上，冬季熱車可根據不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環境而略有不同，并無統一模式可循，也不可生搬硬套。我們只要掌握一個重要原則――冬季熱車應當是一個平穩升溫、漸進加速的動態過程。不宜長時間原地怠速，初始起步后，一定要先低轉速緩行，切記不可有過早深踩油門、急加速、急剎車等劇烈操控行為。 學會看懂車上儀表盤的相關指示，把握正確的熱車方式，養成良好的用車習慣，從而有助于呵護好您的愛車
回答者：2016-02-04 00:00
是不是怠速電機壞了 我的也是羚羊車改氣后有時發生你說的現象，調怠速電機過來了
提問者：li_weiqin55662013-09-06
可能原因主要有： （1）發動機電腦有故障，不能有效控制怠速。 （2）怠速穩定閥損壞或通道堵塞。 （3）電腦通向怠速穩定閥的線路故障。 （4）節氣門調節不當或節氣門開關損壞。 （5）噴油嘴堵塞
提問者：ppgyxkn2015-12-27
冷車啟動，現在一般都有自動怠速，轉速升高是正常現象，但如果有嘯叫（如果是吱----請先排除皮帶問題)。在熱車后腳動將轉速提到1800轉再聽聽是否與冷車是相同,如繼續存在，檢查發動機及膠墊，發電機，風扇等附件
提問者：2013-04-09
1檢測噴油器。2空氣濾器是否清潔無灰塵。3進氣歧管無破損。
提問者：woshinide1342016-08-27
羚羊發動機為1.3排量16汽門高速全鋁發動機,動力在低速時比較小，冷車時由于汽缸與活塞（環）間隙增大動力會更小，低轉速時不利于發動機平穩運行，為保證發動機的正常工作及使用壽命，所以電腦設置在發動機低溫時提高轉速。為保證發
提問者：unique.sun2013-07-09
你好，你的故障應該是因為空調氟利昂過多或者水箱冷凝器散熱不好造成的系統壓力過高進入保護程序從而切斷壓縮機，請檢查制冷劑是否太多，水箱和冷凝器上面是否散熱片堵塞嚴重，發動機溫度是否正常，有問題維修一下就行了，很高興回答你的
提問者：p844432015-07-01
