提問者：chenmin172015-10-29 00:00
速銳的定速巡航和手自一體怎么樣
我是速銳手動白豪用戶，已跑近1500公里。感覺：配置較高，外觀漂亮，內部空間也好。油耗：我從平湖跑到嘉興，33千米，省道，路況好但每過2到3千米就有紅綠燈的，油耗恰好2升（沒有開空調）！這樣算下來，百公里油耗應該是6升！還一次，開空調跑此路線，單程2.5升！算下來百公里油耗應該是7.5升！我都車速控制在55—65之間（本人新手，不敢開太快）。我感到，如果在高速，沒有紅綠燈，車速控制好勻速前進，百公里油耗5.5——6.5升完全可以！但是，如果在市區開，幾百米一個紅綠燈，則就油耗較高了。我現在的市區油耗是接近10升！將來磨合下來，應該在9個多。這個沒有辦法，速銳車身重，油耗不低也是正常的。還有，新車100多公里后，發動機發動后，前面引擎蓋里面有發動機皮帶傳動摩擦發出的“啾啾”或“唧唧”聲，我沒有管他，只管開，現在似乎不怎么有了，或者有也沒有原來大了。我是只要輪子轉圈我就敢開的人，沒有那么多講究，平時車速沒有超過80的，在市內跑，還算滿意。
回答者：58車2016-10-29 00:00
新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000
提問者：匿名網友2015-03-24
現在還沒有車出磨合期呢吧?G6與速銳1.5T用的是同一款發動機，跑170就有點飄。F3與速銳1.5L用的是同一款發動機，跑150感覺有點飄。沒有急事最好不要開那么快。
提問者：pvikl2013-10-25
速銳剛出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。 速銳在磨合期內應注意以下幾點: (1)駕駛速銳時應當盡量避免高速行駛、長途行駛、滿
提問者：和irtiss2014-04-03
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：nvrqa2016-12-13
說磨合都說現車需要刻意磨合廠前都磨合完畢錯廠前做負載靜磨合發機空載磨合我所說磨合磨合加負載整車磨合(比較關鍵關乎車力油耗)新車廠自帶機油磨合機油能高轉速保護發機二磨合期發機產雜質較間高轉速運行磨損機器 所我認【首保】簡
提問者：bingbing5520692014-10-22
超載其實倒問題不大，底盤還是承受的了的。主要是發動機長時間較高轉速運轉，這個對于新車有點不太好的。 2000公里，那應該還沒換過機油機濾吧，機油里有新車磨合時的金屬碎屑，應該是有點傷發動機的。不過車子出廠前，發動機就已
提問者：fqgkhl2013-04-18
