提問者:鬧鬧寶b2016-11-10 00:00
三擋降二檔頓挫感強烈。在右轉彎時給有種哐當一下響聲4S店檢測沒有故障碼。簡單做了一下變速箱出廠恢復。說是離合器總成毛病沒有故障碼跟廠家不好維修理賠。說是車還在質保期內先看看毛病再大了時候再說--2014年8月買的。儀表盤上也沒有故障燈亮。快出保了比較著
您好,一汽大眾技術經理為您解答,這是這款車的通病,是離合器的故障,這種情況可以讓4S店給大眾公司發PCC報告申請更換離合器解決
回答者:skj12252016-11-12 00:00
解決方式最好就是掌握此車型自由行程及操作,抬離合的時機是指換入新檔位后,何時抬起離合器進入半離合狀態。當踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時,變速器內待嚙合兩齒輪的轉速是被同步器同步后才順利嚙合的,但是,這并不意味著發
提問者:dfassda82016-05-07
同意2樓 以后開的時候 盡量不要猛加油,重剎車。 緩一段時間 會有所改善滴。 如果不行,就要 調節 間隙了。
提問者:xoji050pvr2013-09-10
大眾高端的,我在4S店換的是:0W-40 大家推薦的是邁騰專用,5w-30的,這個據說是半合成的, 可以跑到85km、h 58車>>
提問者:jlqe26782014-07-07
變速箱為日本變速箱,這種變速箱為電控液力自動變速器,其控制原理是通過傳感器和開關檢測汽車和發動機的運行狀態,接受駕駛員的指令將發動機轉速、節氣門開度、車速、發動機冷卻溫度、自動變速器液壓油溫等參數轉變為電信號,并輸入給控
提問者:oxznzd2013-07-01
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:dootbear2016-02-16
2檔到3檔的換擋離合器磨損了,摩擦片間隙增大造成的換擋品質下降。自動擋有級變速箱都會出現這種情況。奔馳寶馬也不例外。真的要改善的話要開變速箱調間隙或換離合器。不過那樣費用會很高,一般不必這樣做。開的時候注意點就行了。
提問者:wentao9992015-08-15