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問答

北京現代新勝達前后保險杠為什么不好洗

提問者:ammargu2014-11-27 00:00

最佳答案

2.4L發動機動力沒有明顯爆發點,只算勉強夠用; 底盤濾震水準不夠高,過溝坎時車身彈跳明顯,且有多余晃動; 懸掛行程短,走爛路時車身搖晃比較明顯; 整體設計偏向公路性能,通過性能在同級別中不算出色; 進入第三排沒有對手便利; 第三排腿部空間和頭部空間都比較局促,僅適合身材不高的乘客。 相信稍微關心中國汽車市場的人都清楚,現在中國的汽車市場正處于SUV大熱的階段。從今年的廣州車展就可以看出,無論歐美廠商還是日韓廠商,包括自主品牌,都在忙不迭地推出SUV的新車。北京現代把極重要的2.0TGDi發動機首次放在國產的新一代勝達上,就充分說明了他們也看到了中國SUV市場的潛力,并且希望新勝達這款SUV能成為自己的戰略車型和銷量王牌車型。在強手林立的SUV市場上,沒有自己獨有的賣點是很難混得好的。新勝達最大的賣點是什么?我覺得就是“錯位”。例如它的大尺寸車身、三排七座設計,就首先避開了CR-V、RAV4、奇駿等一眾老牌的SUV強手;面對同樣有三排七座的漢蘭達、科帕奇等車型,新勝達又勝在自己可以提供更強勁的渦輪動力;而要說到渦輪動力,途觀、翼虎等車的尺寸和空間又完全沒法和新勝達競爭。繞來繞去,你就會發現新勝達很巧妙地在諸多強敵的夾縫中又鉆出了一個“空子”,而只要鉆出了空子,才有最終大賣的可能。我們也可以不要說得那么宏觀,而是反過來,以普通老百姓買車的觀念來看看新勝達。現在大多數的中國人買車,尤其是買SUV最看重的還是那幾點:夠不夠大、能不能拉、好不好看、好不好開。如果就從這些點去看新勝達,你會發現它完全符合標準。它的外觀和內飾很容易讓人接受;它的載人載物儲物空間都充足;它的動力轉向各方面都沒什么壞脾氣、足夠平易近人。現代的轎車產品索納塔、朗動、悅動就是靠著這些最基本的東西在熱賣的(再加個配置特別豐富),所以即使我們仍對新勝達的底盤調校等方面存在不滿,但如果未來它再靠著這些基本的賣點熱賣,我們也會覺得合情合理。最后回到開篇的那個話題:“漢蘭達挑戰者”。新勝達能否把漢蘭達挑下神壇呢?我覺得可能性不太大,甚至北京現代自己可能也沒打算真把漢蘭達擊敗。新勝達最有可能的,就是依靠自己的錯位競爭戰略,慢慢地把徘徊在漢蘭達、途觀、CR-V等車型中間的那些消費者給籠絡過來,在漢蘭達之下立起自己的山頭,過起自己的小日子。“挾天子以令諸侯”,或許這才是新勝達最終的野心。

回答者:回復了kuka22016-11-27 00:00

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