銳界相關問題

• 求問30萬大尺寸SUV買誰 漢蘭達對比銳界

  ● 動力對比:經濟VS充沛 漢蘭達2.7L作為更為親民的版本，其動力配備一定也是以夠用省油為主。發動機采用3AR-FE的2.7L發動機，其實就是從凱美瑞的2AR-EF發動機演變而來。豐田將缸徑從98mm增加到105mm，

  提問者：yafeibihu_2015-11-09

• 都說福特的操控好，銳界怎么樣，高大的車身會不會大打折扣。

  試駕過來說說，銳界的駕駛感受非常輕松，油門、剎車以及方向盤的調節都非常細膩、順滑，開來幾乎沒有任何的上手難度。雖然車身2.06T，但銳界的操控性還是可以的，駕駛時發動機轉速不超過2000rpm，即便是在D擋下動力輸出也足

  提問者：lcqzz2016-09-10

• 銳界這車駕駛感受怎么樣？有車友們用過的么？多少入手

  駕駛感這東西，每個人的感受都不一樣，因人而異，我就說說我的體會了。兩個字舒服。操控感，動力系統，功能配置，都非常贊。至于價格個人覺得還可以接受，30萬左右，買上福特這樣大牌子的七座車，還是比較劃算的。

  提問者：8000osw882017-03-30

• 誰能分享一下銳界2.0T的駕駛心得，最讓人印象深刻的是什么呢？簡短一些，在此謝過啦！

  其實作為進口SUV，銳界在引進中國時，其工藝和性能就得到了眾多消費者的認可。我試駕后一直對它準確、舒適的駕駛感覺印象深刻。我個人認為銳界的EcoBoost發動機是它的殺手锏，該發動機讓自身更輕的同時，已然保證充沛的動力輸

  提問者：sdfkdjskqg072013-06-13

• 都說福特的操控好，銳界怎么樣，高大的車身會不會大打折扣。

  試駕過來說說，銳界的駕駛感受非常輕松，油門,剎車以及方向盤的調節都非常細膩,順滑，開來幾乎沒有任何的上手難度。雖然車身2.06T，但銳界的操控性還是可以的，駕駛時發動機轉速不超過2000rpm，即便是在D擋下動力輸出也足

  提問者：2016-08-03