提問者:ncudeutjssbb2016-07-20 00:00
1、發動機冷卻液液位傳感器 此傳感器在冷卻液膨脹箱蓋上。當發動機冷卻液位下降后,啟亮報警指示燈。此開關為常閉開關! 2、發動機冷卻液溫度傳感器 此傳感器在冷卻液膨脹箱蓋上。溫度傳感器的電阻與冷卻液溫度成正比變化,該傳感器向儀表盤發送調解信號電壓操縱儀表。發動機冷地液溫度在儀表盤上以顯示條形式顯示,顯示條最多為12格,每格表示5~6攝氏度。發動機冷機(溫度低于56攝氏度)時,顯示條只顯示1格;當發動機處于正常工作溫度時,顯示條將最多顯示10格;發動機溫度過高、顯示格數從11增到12時,啟亮儀表盤上的報警指標燈報警。此報警為關鍵性報警。 3、發動機機油壓力傳感器 此傳感器在機體石側,為常閉開關。傳感器的電阻與發動機機油壓力成正比變化,向儀表組發現調解信號電壓操縱儀表。報警壓力取決于發動機轉速。在發動機轉速低于500r/min時,開關關閉。在以下幾種情況時,開關打開,啟亮報警無線電示燈報警同時機油壓力顯示條降低至最少格: 1)發動機轉速為500~1500r/min,機油壓力低于60kPa時; 2)發動機轉速為1500~2000r/min,機油壓力低于110kPa時; 3)發動機轉速為2000~3000r/min,機油壓力低于170kPa時! “l動機機油壓力以顯示條的形式在主儀表盤上顯示,發動機機油壓力正常時顯示條最多顯示出10格;當發動機機油壓力降低到上述設定值時報警! 4、發動機轉速傳感器 此傳感器在發動機運轉時將發動機轉速以橫向顯示條的形式顯示在主儀表備用上,顯示條線段最多顯示18格,每格線段代表100r/min,顯示最低轉速800r/min,最高轉速為2500r/min。 5、發電機上的傳感器 此傳感器在發電機上。當發電機不給蓄電池充電時,啟亮儀表盤上的報警開關。當蓄電池電壓低于10V或高于16V時亦報警! 6、空氣濾清器堵塞傳感器 此傳感器在空氣濾清器上。當進氣系統的真空度高于6.2Pa時,啟高報警開關。此開關為常開開關。 7、低溫預熱啟動傳感器 此傳感器在進氣支管的進口上。當鑰匙啟動開關打到第1擋時,接通低溫預熱啟動裝置,點燃管路中的燃油,給被吸入的空氣在進入燃燒室加熱,此時儀表盤上的指示燈亮。當指示燈熄滅3S后方可啟動發動機。 8、燃油中的測水傳感器 此傳感器在柴油初級濾清器的下部。當在柴油中檢測到有水時,啟亮儀表盤上的報警指示燈! 9、燃油箱油位傳感器 此傳感器在主油箱與主油管連接處。來自傳感器變陰的信號確定儀表盤油位表上顯示的液位。燃油箱油位在儀表盤上經顯示條的形式顯示,顯示條最多顯示12格(當油箱滿箱時),每格表示燃油總量的1/12,若顯示條由3格減為2格或從2格減為1格時,將啟亮儀表盤上的報警指示燈。此報警為關鍵性報警! 10、離合器踏板傳感器 此傳感器在儀表盤左側的模蓋板內,用以監測離合器踏板的準確位置! 11、前進擋/倒退擋/空擋傳感器 此傳感器與換向手柄相連。當換向手柄在向前位置時,拖拉機行駛方向為前進方向,此時在區域動力換擋品液數字顯示器上顯示F字母并顯示某一擋位。前進擋共有18個擋位。分3個速度區域(高速區域C、中速區域B和低速區域A),每個區域有6個檔位。當換向手柄在向后位置時,拖拉機行駛方向為倒退方向,此時在區域動力換擋晶液數字顯示器上顯示R字母并顯示某一擋位。倒退擋共有6個擋位。僅有1個區域,即在前進擋的中速區顯示器上顯示N字母并顯示在停車前所在擋位的數字! 12、中速-倒同步器傳感器 此傳感器在變速箱體右側,用以監測中速同步器,以確認該同步器在什么位置,向微處理機傳關信號。它與中速-倒速同步器執行油缸拉桿連在一起,通過油缸的運動使此傳感器的電阻值發生變化,將同步器的位置信號反映到微處理機上! 13、高速-低速同步器傳感器 此傳感器在變速箱體右側,用以監測高速-低速同步器,以確認該同步器在什么位置,向微生物處理機傳關信號。它與高速-低速同步器執行油缸拉桿連在一起,通過油缸的運動使此傳感器的電阻值發生變化,將同步器的位置信號反映到微處理機上! 14、變速箱進油濾清器堵塞傳感器 此傳感器為常開開關,在液壓油泵的進油管路上。當變速箱進油真空度高于54kPa時,啟亮儀表上的報警指示燈報警! 15、變速箱進油濾清器溫度感應塞開關和報警燈是串聯在一個回路上的,當變速箱機油溫度升至40攝氏度以上時,此開關接通,進油濾清器堵塞開關起作用;當變速箱機油溫度低于40攝氏度時,此開關斷開,以確保變速箱進油濾清器溫度感應塞報警指示燈在低于40攝氏度時不亮。 16、變速箱油壓過低傳感器 此傳感器為常閉開關,在區段控制閥上。主要控制變速箱及整個低壓系統在油壓在1600~1800kPa范圍內,多余的油以270~340kPa的壓力流入潤滑油路,當油壓降低至1100kPa時,啟亮儀表盤上的報警指示燈報警。 17、變速箱機油溫度傳感器 此傳感器位于液壓泵至變速箱5個脈寬調制電磁閥的管路上,用以檢測變速箱的機油溫度,以使在需要時進行離合間隙自動校正和電子力調節校正! 18、變速箱速度傳感器 此傳感器在變速箱的右側。感應變速箱輸出(車輪)速度并產生信號,供儀表組用于計算并顯示打滑率。當行駛速度大于12.4km/h時,儀表盤自動顯示行駛速度。 19、低供油壓力傳感器 此傳感器在液壓油泵總成的供油泵的進油口處,為常閉開關。當供油泵的供油壓力低于75kPa時起作用,觸發儀表盤上的變速箱油壓過低報警燈報警。 20、四輪驅動機油壓力傳感器 此傳感器為常閉開,在區段控制閥上。四輪驅動管路(四輪驅動接合時)變速箱壓力呈現1600kPa時,啟亮報警燈! 21、動力輸出軸轉速傳感器 上傳感器在動力輸出軸上。傳感器的輸出隨輸入儀表組的信號電壓調解,以顯示實際測量出的動力輸出軸轉速。當全使用540r/min檔位時,若轉速升高至650r/min,動力輸出軸接合/過速指示燈閃爍,警示轉速過高。 22、差速鎖壓力開關傳感器 此傳感器為常開開關,在區段控制閥上。當差速鎖供油管路中變速箱壓力呈現1600kPa時,啟亮報警燈。
回答者:pzj135241232016-07-22 00:00
如果行駛一段時間可以熄滅的話,那就如上面的那位說的那樣,是燃油的霧化問題,但如果一直不熄滅,就可能4驅控制電腦板的一些元件件受溫度影響了產生了錯誤的傳感數據,應該是電腦板出了問題。建議盡快去4S店檢查一下,在高速情況下使
提問者:saerggy74a392013-07-03
之前我也問到過這樣的問題,后來自己查閱了資料,最后弄明白了。下邊是一個比較詳細的介紹,你可以看看,了解一下。不懂的可以繼續問我。途勝儀表盤由三個部分組成,從左至右依次為轉速表、車速及里程表、燃油及水溫表。以車速及里程表為
提問者:快樂飛翔樂哈哈2017-01-06
你說的這個應該就是變速箱就是在D檔的檔位上面的,希望能夠對你有所幫助
提問者:a24239019932015-12-09
發動機電控系統報警燈。故障燈亮說明發動機電控系統有故障,一般都是某個傳感器發出錯誤故障碼或者傳感器損壞導致,需要用解碼器檢測故障碼,針對檢測結果進行維修。還是去修理廠吧。
提問者:polly20092013-06-08
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的,變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內產生,造成閥體和管路堵塞,無法順序實現對油壓的調節,從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者:tifwzg6492016-06-06
正常的
提問者:mshotmail2015-02-08