提問者：catwee2013-07-22 00:00
我是新手 尼桑陽光無級變速爬坡的過程中可以換擋嗎 需要從D檔換到L檔嗎 比如說我爬到一半爬不動了 可以換L檔嗎 爬上去了需要停車換到D檔嗎還是不用停車換 我還想問一般爬坡用的上L檔嗎請說的詳細點。
可以換。 一般來說自動能換到低檔，只不過有些車設計出來換擋很遲鈍的，如果是上大坡 上之前自己拉到L檔或者S檔來手動換擋比較好。 無級變速車新手值得注意的是： 1、用D檔在車輛重載情況下上長坡容易導致CVT變速箱過熱，建議連續上坡時，建議掛在L檔上，以讓發動機保持最大的扭矩輸出完成上坡。用L檔上坡，根據車速和扭矩情況，接觸弧半徑（轉速比）也是不斷變化的，幅度被限制在一個小范圍。 2、CVT車型起步后不要深踩油門，因為此時深踩油門，發動機轉速瞬間提高，但是車速并不會大幅提高，浪費燃油的同時對發動機零部件也會產生很大的磨損（特別在冷車，油溫較低時）。 3、帶有增壓動力（T動力）的CVT車型，在增壓介入的發動機轉速附近時不要深踩油門，因為此時渦輪介入過于迅疾時，皮帶輪會發生打滑，這也是小排量增壓發動機很難和CVT變速箱搭配的原因。所以，現在CVT的控制技術都是在能保證工作摩擦力矩，鋼帶不打滑的前提下，TCU適當降低油壓到一個平衡點，提高效率。此時，強大的汽車電腦ECU，能夠把轉速控制在最佳狀態，絕對閉環控制，絕對省油。 4、CVT新車磨合期D檔起步，緩慢加油。D檔自動變速，讓汽車電腦優化控制吧。換擋要踩剎車踏板。從D檔到手動模式，不需要踩剎車踏板，直接撥過去。熟悉手動檔后也可手動1檔起步。手動和自動相結合是完成磨合的最佳方案。 CVT新車磨合期必須掌握手動模式的使用。如果經常市區運轉，可適當使用手動模式。保持發動機轉速達到1800－2200為佳，也不要讓錐輪推來推去的增加鋼帶滑動摩擦。低轉速長期行駛是發動機積碳的重要根源，對新發動機的磨合不利 5、開CVT車必須注意看儀表，萬一儀表盤上有什么燈跳個不停。要及時發現，搞清楚再開。CVT內傳感器太多了，任何一個問題都能導致故障燈跳閃，請注意。
回答者：asdfasdxcv2016-07-22 00:00
最大扭矩轉速的一半換擋 是最經濟最平順的 查一下你車子的最大扭矩轉速 是多少 除2 這個轉速換擋就行
提問者：XGMOTO2013-10-07
直接D檔上，如果比較陡的話就用L檔吧，上午后要及時換回D檔，否則轉速表一下到3K了。 D檔換L檔,輕點一下剎車就可以了。
提問者：sp08if232014-01-13
2種情況: 1、可能是你換擋是轉速不夠，一般換擋建議在2000轉; 2、你換擋前肯定是轟了油門迅速踩離合換擋的
提問者：k770098492013-10-31
一般來說自動能換到低檔 只不過有些車設計出來換擋很遲鈍的 如果是上大坡 上之前自己拉到L檔或者S檔來手動換擋比較好 自動波因為設計問題或多或少都會遲鈍的 因為如果一遇到阻滯就降檔 平時行車油耗很大的 至于換擋肯定不用停車
提問者：liushuya152014-01-29
好簡單,電腦說要這個換擋了,就有電來到電磁閥,一有電來,那電磁閥就打開了,就象水龍頭一樣.波箱的這個擋的各部件就工作了. 要說明一點,好多波箱是有兩個變種閥的,由兩個閥控4個擋,它是這樣工作的:AB都不工作,如是X
提問者：yihang888882013-06-20
一般車都是2000轉換擋的，1500—2000轉換擋為合理。。
提問者：新賀棉被手工坊2013-04-01
