提問者：sor7898521232016-04-20 00:00
日常保養主要是：1、檢查機油。機油是保證發動機運轉順暢的關鍵，雖然廠家建議每5000或1萬公里更換，但勤檢查也能隨時了解發動機狀況，防患于未然。檢查機油需把車輛停在水平地面上，關閉發動機并等待5分鐘以上，使機油充分流回油底殼。拔出機油尺擦凈油跡后，再插回機油尺導孔，稍停片刻再拔出查看。油位在上下刻線之間合適，如果超出上面的刻線，容易引起燒機油，應放出多余的機油；低于下刻線會加劇發動機磨損，應從加油口處添加與上次保養相同的機油，所以建議在4s店保養時剩下的多余新機油不要丟棄，以備不時之需。補充機油后等幾分鐘再次檢查油位。檢查油位的同時，也要注意檢查機油的污染程度，必要時縮短換油周期。2、檢查冷卻液。冷卻液的多少很容易查看，但需等發動機停止運行，且完全冷卻下來之后(用手觸摸散熱器頂部不燙手)。因為發動機運轉時冷卻液的水平會多少有些變化，不容易看準確。正常情況下，冷卻液的高度應在標尺的最高點和最低點之間。假如冷卻液異常增多，表明發動機有潛在的問題。可先將多余的冷卻液排出，使其降至最高點與最低點之間，然后要不斷查看。假如冷卻液仍不斷地升高，便要立即進行修理;如冷卻液的水平降到最低點以下，說明發動機缺水，會導致過熱，嚴重時損壞發動機。補充冷卻液最好是廠家所規定的同品牌產品，如不是在特別緊急的情況下，不要加水。如冷卻液的顏色變暗發渾濁，說明質量下降，需更換。3、檢查制動液。制動裝置對于車輛的安全駕駛相當重要，所以需要定期檢查制動液液面和制動器磨損程度。液面應在制動儲液罐側面的“MIN”與“MAX”標記之間的。若液面在“MIN”標記以下添加制動液到“MAX”位置，切勿過量。如果制動系統中加入的制動液型號不正確，會嚴重損壞制動系統零部件，導致制動器無法正常工作，甚至根本不工作。處理制動液時一定要注意不要濺到眼睛，如果制動液灑在車身上，若不立即擦除會損壞漆面。如果制動液液面過低，儀表上的手剎燈會常亮，這時如果手剎確實已經完全放松，請檢查制動液面。4、檢查動力轉向油液。動力轉向油液也需要定期對液位進行檢查，尤其是懷疑轉向油液泄漏、明顯出現異響或工作不正常時更需要檢查。冬天冷車起動時，動力轉向油泵可能會在短時間產生噪音，這是由于低溫使油液變得粘稠造成的，屬于正常現象，熱車后即消失。添加時必須使用專門的轉向助力油，有些修理廠圖省事使用自動變速器油(ATF)代替，會對密封件造成永久性損壞，嚴重時會燒毀助力泵，那損失就大了。5、檢查電瓶。雖然現在許多車已采用所謂“免維護”電瓶，但某些車型因成本考量還在使用傳統型加“水”電瓶。這些電瓶都有半透明的外殼，且外殼上有標示液面上下限，可直接檢視電瓶水是不是足夠(若看不清楚可搖動車身讓液面稍微振動易于觀察)。電瓶水的成分是稀硫酸，補充時只可使用蒸餾水(注意若不小心皮膚或衣服沾到了電瓶水需用大量清水沖洗)。因電瓶中各個小格不相連通，補充電瓶水時要每一個加水口逐個進行，并注意不要超過上限。對于“免維護”電瓶只需通過上部的觀察窗檢查“電眼”的顏色是否為綠色。不管哪種電瓶，壽命都約為2年，如不及時更換，只能說是多用一天賺一天了，如果在冬季，快“壽終”的電瓶就很容易出現電力不足而無法啟動的現象。6、檢查風擋玻璃洗滌液。玻璃洗滌液(俗稱玻璃水)的檢查沒有前面幾項那么嚴格，如果感覺噴不出來又不是噴嘴堵塞的原因，那就是玻璃水用完了，必須趕快加注，不要讓電機干轉，玻璃水罐大多隱藏在下面僅露出加注口，有些車型會在加注口里看見一個浮子，提示液位，多加沒有壞處，盡管放心加滿吧!夏天可以使用去蟲型玻璃水，有助于清除玻璃上的昆蟲尸體和蟲膠;冬天一定要使用防凍型的玻璃水，尤其許多兩廂車帶后風擋洗滌器的更要注意：從發動機艙到后洗滌器有長長的塑料管路，容易凍裂，換上防凍型玻璃水后多噴幾次，以便排凈管內殘存的水或非防凍玻璃水。
回答者：gh2sg1j1622016-04-22 00:00
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
提問者：只是xu2015-11-20
哈弗M2是國內第一款時尚復古SUV車型。有人說哈弗M2像是紳士，因為它的配置GPS、車載藍牙以及足夠讓整個廣場震撼的12揚聲器音樂娛樂系統，給它增加了時尚炫酷感，也讓越來越追求個性的年輕人熱血沸騰。也有人稱它為戰士，
提問者：malu04262014-02-25
停產的車很多，停產的原因也有很多。最主要的原因是銷售量不好或者定位已經不適合購買需求。M2的停產也應該是這兩種原因造成的。 M2有以下幾點缺陷（對于它來說比較苛刻）： 1、發動機聲線不夠好聽，高轉速時隔音不夠不顯
提問者：zhao72052922014-10-13
一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點火開關損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓
提問者：q4435606442016-08-02
發動機怠速發抖的檢修方法： 1.進氣系統 (1)進氣歧管或各種閥泄漏當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖
提問者：cvnsrhrt2013-09-25
應該是皮帶響吧。剛起動怠速很低的。有點帶不起的感覺。熱后轉速正常就不響。這個問題很普遍的。放心使用吧。
提問者：aeuio19762013-12-01
