提問者:wxs195212015-12-30 00:00
可能是火花塞故障或點火時刻過早。如果不是火花塞的故障,即可判斷是點火時刻過早。如果點火時刻過早,在電火花閃過的瞬間,活塞離上止點遠,氣缸內混合氣的壓力和溫度都不高,致使火焰形成緩慢,而火焰形成后傳播速度也較低,在這個過程中,燃燒室內離火花塞較遠的一部分混合氣還等不到火花塞處傳來引火,就由于已燃混合氣的溫度輻射及膨脹而自動燃燒起來,造成爆燃,爆燃致使發動機在中低速時抖動嚴重
回答者:541350511z2016-12-30 00:00
可能有個缸缺缸了 用電腦調下發動機的故障碼看看是什么
提問者:pfyia2013-09-08
圖片不太清楚,你說的這種現象確實有點象是突輪軸磨壞了,如果是這種情況最少也要換缸蓋了,原因是沒有上機油造成的
提問者:2015-07-09
這種細節你只能問專業修理人員了,奧迪,寶馬的越野車都有類似問題,坐著感覺哪里不舒服。只有奔馳的細節問題較少,但是很貴。奧迪其實一直都很坑消費者,她們的汽車排量調校都很小,從而減少生產消耗。而且大部分都是渦輪增壓,減少發動
提問者:zhongwaibanxue2013-04-24
1、節氣門過臟噴油嘴積炭過多會抖動汽車在行駛一段里程之后,節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯,均能造成發動機怠速過高,而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動,特別是在啟動車輛時,發動機會比正常
提問者:pbil38792014-07-02
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下,如果發現車身抖動明顯,那么可能意味著車輛存在下面三種狀況:1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽
提問者:okklio2016-01-01
怠速抖動嗎,很大原因是因為油路系統積碳太多,發動內積碳太多導致的,這個其實解決還是很簡單的,使用瑪蒂M就可以了
提問者:wangbs82016-09-07