變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免
發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變
故障原因。奧迪Q5變速箱電磁閥或傳感器故障故障現象，掛檔熄火、穩加速過程中有抖動沖擊的現象4、行駛中發動機有空轉（打滑）現象，即可解決故障。你可以電話咨詢博睿通達，這時會導致故障出現，新款已加裝軸承襯套，只需換一個改進的
變速箱故障的情況 1、行駛中換檔沖擊抖動； 2、行駛中高速上不去，發動機轉速很高； 3、穩加速過程中有抖動沖擊的現象 4、車輛在逐步停止中有沖擊的現象 5、起步無力，加油不愛走車 6、行駛中發動機有空轉（打
新車由于剎車盤和剎車片之間磨合不到位，會產生吱吱的尖嘯和沙沙的摩擦聲，最好等到600公里以后再看效果。
不正常 我也有一輛Q5 開起來沒有任何問題和響聲 估計你車還在保修期 去找4S店吧 如果是質量問題 他們會免費為你更換的 我感覺Q5還是蠻不錯的 雖然比不上專業越野車型 但是通過性還是比較高的 在公路或者高速上就沒得說了
首先您要檢查變速箱油和差速器油是否正常。其次如果確認響聲來源，那么就要拆檢變速箱具體找出問題點。有可能差速器燒蝕或者軸承響聲。
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
針對奧迪Q5高速行駛時右后輪附近出現的“刺啦刺啦”異響，可能的原因包括制動盤背板變形、小石子卡入制動盤縫隙等。維修技師在操作時需注意防止背板變形，同時需留意路面小石子對車輛的潛在影響。車齡較長的車輛，如已行駛一定里程的2011款奧迪Q5，還需考慮軸承可能出現問題。需專業技師進行詳細檢查以確定具體原因...
奧迪A8和Q5在變速箱選擇上的差異，實際上是基于它們不同的性能需求和設計理念。奧迪A8作為一款高端豪華轎車，其搭載的ZF8AT變速箱以其平順性和高效率著稱，能夠提供更加舒適的駕駛體驗。而Q5作為一款SUV，采用雙離合變速箱則更注重換擋速度和燃油經濟性，以適應其多功能性和運動性能。這兩種變速箱各有優勢...
奧迪Q5的變速箱油建議每行駛6萬公里更換一次，2.0T車型需更換6L油量。更換方法有三種：重力更換簡單但可能不徹底；循環機更換更干凈但成本較高，需12L以上油量；拆卸油底殼換油徹底但工時費高。變速箱油變質可能表現為打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火。奧迪Q5變速箱油的更換周期為6萬公里。其中2.0T...
2016款30FSI技術型奧迪A6L汽車，搭載自動8擋CVT無級變速箱，出現換擋頓挫和異響。經檢測，變速箱電控系統和離合器故障。維修過程包括拆解變速箱，更換電磁閥、電腦排線、離合器和變速箱油。維修后，故障清除，車輛恢復正常。日常保養中，應重視自動變速箱問題，及時檢測維修，確保行車安全。奧迪A6L汽車...
內容：在汽車領域，變速箱的選擇一直是消費者關注的焦點之一。今天，我們就來聊聊大眾Q5的雙離合變速箱和保時捷的雙離合變速箱之間的區別。首先，大眾Q5的雙離合變速箱采用的是S-tronic技術，這種技術是縱置平臺使用的。而保時捷的雙離合變速箱則采用了DSG技術，這種技術是橫置平臺使用的。雖然兩者都是雙離...
奧迪Q5在換擋時出現頓挫和沖擊，李先生的15萬公里車輛在P檔到D檔切換時沖擊感尤為明顯。經過專業檢測，發現變速箱內閥體受損，電磁閥工作不良，油壓異常，閥柱磨損嚴重。維修后，更換閥體并進行在線編程和基本設定，故障得以排除。傳星變速箱專修連鎖擁有18年經驗，對各類變速箱問題有成熟的解決方案，歡迎車主留言...
2011款奧迪Q5，2.0TFSI技術型，8檔手自一體變速箱，行駛139192km。車主反映掛擋不走車，經電腦檢測故障碼后，維修師傅進行了變速箱拆解。拆卸過程中，發現油泵損壞，更換油泵座和內部濾網，清洗內部零件后重新組裝。試車確認故障清除。日常保養中，若車輛出現頓挫、鎖檔、不走車、油耗高、換擋品質差...
顛簸時奧迪Q5前輪異響，可能是立桿球頭磨損松動，更換立桿球頭可解決。也可能是減震器或平面軸承問題，需更換。若異響持續，建議去專業修理廠。檢查時，可升起車輛，檢查底盤螺絲、橡膠組件是否松動，檢查前減震器和軸承，必要時更換零件。奧迪Q5在顛簸路面行駛時，前輪異響可能是立桿球頭磨損或減震器、平面軸承問題。...
奧迪Q5變速箱油的更換周期為6萬公里。通過重力、循環機或拆卸油底殼的方式進行更換。變速箱油出現打滑、漏油、頓挫、異響、高溫、熄火等癥狀時，應及時更換。循環機換油法可更徹底地清洗油路，但需更多油量和時間。奧迪Q5變速箱油需定期更換，以確保變速箱正常工作，避免出現故障。更換方法有幾種，可根據實際情況選擇...
新一代奧迪Q5L搭載的S-Tronic7速雙離合變速箱DL382，與quattroultra電控多片離合適時四驅系統相匹配，展現出其獨特優勢。DL382基于DL501研發，專為400Nm扭矩發動機設計，分為兩驅和四驅版本。與DL501相比，DL382在結構上進行了優化，如正齒輪傳動組、空心軸輕量化設...
奧迪Q5剎車異響多由剎車片材質引發，半金屬剎車片易致異響及傷盤。解決之道包括打磨剎車片表面硬點或更換剎車片。推薦選用無金屬碳纖維剎車片，因其高摩擦系數與抗熱衰減性能優越，可有效解決異響問題，提升行車安全與舒適。奧迪Q5在長期使用后可能會出現剎車異響的情況，下面小編為大家分一下異響原因和解決辦法：剎車...
車輛在冷啟動時，發動機怠速階段可能會發出異響，這種情況通常在2-3分鐘后自行消失。這種異響是由EA888Gen3發動機的機油潤滑系統在冷啟動時機油壓力波動引起的，不會對車輛性能或其它部件造成損害。為了解決這一問題，生產線上采用了改進的機油泵和鏈條張緊器。如果遇到類似問題，可以參考附件中的錄音，確認故...
奧迪Q5L目前沒有提供變速箱升級程序。其搭載的DL3827速濕式雙離合變速箱，通過高傳動效率的雙離合器模塊，實現了接近手動變速箱的94%傳動效率，遠超傳統AT變速器。配備的2.0TEA888第三代發動機，高功率版本可輸出252馬力，采用混合噴射和雙循環系統，優化了動力和油耗。DL382變速箱與發動機...
奧迪Q5L采用濕式7速雙離合變速箱，源自大眾集團并具備高可靠性。雙離合器結構使換擋幾乎感覺不到動力中斷，且具有手動換擋功能。雙離合離合器由兩組多片離合器組成，結構緊湊且散熱良好。濕式雙離合器通過機油冷卻，避免干式離合器的過熱問題。雙離合變速箱的主要組成為輸入軸、輸出軸和倒檔軸，實現各檔位切換。由于雙...
奧迪Q5確實配備了采埃孚的8at變速箱，這款變速箱以其高效和平穩的換擋體驗而聞名。作為中型SUV，奧迪Q5的車身尺寸為4629毫米長、1898毫米寬、1655毫米高，軸距為2807毫米。全系車型均搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率169kw，最大扭矩350牛米，轉速區間寬廣，保證了動力的持續輸出。...
奧迪Q5變速箱油怎么加，奧迪Q5變速箱油怎么換？奧迪官方、4S店都建議奧迪Q5行使到6萬公里時，需要更換一次變速箱油。目前較好的換油方法是動態換油。一般在更換自動變速箱油時大都是卸下自動變速箱油底的螺絲來漏掉舊油再加入新油，但這樣大約只能換上30%的新油，而還有70%的舊油仍殘留在變速箱內。如果以拆...
自動變速箱異響和頓挫問題，很多時候并非內部閥體損壞，而是由于內部頑固性臟污和雜質堵塞，導致油壓調節失效，進而引發沖擊打滑。同時，變速箱高溫問題也不容忽視。據自動變速箱修理協會數據顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，導致變速箱噪音。...
今天介紹的是一輛奧迪Q5車，行駛18萬公里，搭載0de(DQ380)變速箱。故障表現為只有1/3/5/7檔，沒有2/4/6/倒擋，換擋時出現頓挫感。經檢查發現是變速箱線排損壞導致虛接，長期浸泡在高溫變速箱油里導致氧化。車主延遲維修導致離合器受損。及時找到專業維修機構可以避免額外損失，因此選擇好維修機...
奧迪q5lsportback搭載7速雙離合變速箱，提供低高功率版2.0升渦輪增壓發動機。低功率版最大功率140kw，最大扭矩320牛米；高功率版最大功率185kw，最大扭矩370牛米。均匹配7速雙離合變速箱，提升換擋速度與傳動效率，配合前后五連桿獨立懸架，增強操控性能。奧迪q5lsportback是...
