提問者：vykwy88292015-02-16 00:00
（1）別克君越的47碼頓挫的原因：整車的輸出功率沒有一致，所照成的車輛抖動,（2） 別克君越的47碼頓挫的解決辦法：一般這種情況要去清洗節氣門,噴油嘴,火花塞打火情況。（1）君越的發動機包括2.0T、2.4以及3.0三款。（2）美國原裝進口ECOTECD-VVT2.4L全鋁四缸發動機，是通用汽車全球ECOTEC發動機家族的全新成員，這臺16氣門發動機采用D-VVT雙電子可變氣門正時系統，最大馬力125kw/6400rpm，最大扭矩225Nm/4800rpm，且在2400rpm的低轉數區域即可擁有90%的峰值扭矩。（3）別克LaCROSSE君越基于通用北美最新的別克LaCrosse平臺開發，采用GM-LAN32位元通訊控制系統，整合了動力、燈光、底盤、安全、娛樂等各大模塊及傳感器。
回答者：m741932016-02-16 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：2016-05-26
檢查下變速箱的油 添加或更換
提問者：gpdjfaxac2013-06-13
他們變速箱都是一樣的 那個箱子適合排量大的，2.4和3.0表現都不錯，2.0T由于是渦輪增壓所以頓挫要強些
提問者：fkuyrmch2013-04-07
別克的通病，都這樣沒出保去換變速箱就可以58車
提問者：tincal2016-01-20
1，換檔時發動機轉速先下再上是正常的，就跟開手動檔一樣，松油門換了檔再加油道理一樣。 2，換檔有明顯頓挫感是不正常的。可能油路臟了，動力不足引起的換檔時間長，也可能是波箱內有問題。
提問者：KakRalcrearve2013-07-11
更換變速箱油試試58車
提問者：rao3413132015-09-26
