最佳答案

如果歲數比較大的人還是自動的，因為不需要分散精力在檔位上了。如果是年輕人的話還是手動檔吧，而且也可以練技術。手動工具研究報告顯示:從最表面的地方來說，就是手動省油，自動費油。因為自動檔的換檔轉速都是固定的，而手動可以自己去選擇什么時候換，比如自動一般都是在3000才換，而手動可以到了2500就換。還有就是檔位，因為除了那些高級車外，自動檔的檔位普遍比手動檔的低一個，比如都是一樣的車手動的是5個檔，而自動的很可能是4個檔的，這實際上也增加了油耗。還有就是價錢一樣的車一樣的配置自動的肯定是貴一些的。從駕駛上來說自動只不過比較省事而已，因為不用換檔，這樣在堵車時比較有優勢。唯一不太一樣的就是在下坡的過程中手動檔可以用發動機的牽引力來降低車速，而不用老去踩剎車。自動檔的車也只有2，3檔可以用來牽引車速，如果放到了d檔上，就和放到空檔沒什么區別了。那究竟是手動擋好還是自動擋好，下面將幫你解決這個問題。 主辯:逗你玩 二辯:桌子三辯:閃電男孩(正方)貝兒: 手動擋好!踏離合器，換擋，踩油門……這才能體會駕駛的感覺嘛。自動擋只有油門和剎車，駕駛起來像是在開“傻瓜”玩具車一樣沒意思。 (反方)逗你玩:自動擋好!手動擋太麻煩了，開起來很費精神。不停地換擋，弄得人手忙腳亂的，一點也找不到駕駛的樂趣。 (正方)布丁:駕駛手動擋很安全，不停地變換擋位有助于提醒駕駛者時刻警惕路況。而自動擋車在駕駛過程中，只需要踩油門就能輕松操控，這樣在長途路上或者是高速路上就容易讓駕駛者疲憊，一不小心就出現事故。 (反方)桌子:現在開自動擋車已經成了一種流行趨勢，目前市場上正在銷售的近200個型號的國產轎車中，有近70個型號為自動擋，比例已經達到1/3。這充分說明自動擋車越來越受到更多人的喜愛。 (正方)不告訴你:自動擋車的變速器維修起來十分麻煩，而且成本價格也很高;手動擋的變速器現在很普及，即使更換一個也不很貴。另外，手動擋提速很快，自動擋不僅提速慢，而且很費油。 (反方)閃電男孩:其實，說自動擋很費油是不科學的。開手動擋車如果換擋不正確、大油門急加速、油離配合差、頻繁起步停車等都能導致手動擋車油耗增高，車內零部件壞得也快。而自動擋車是完全按照合理的駕駛方式設計換擋，開起來油耗相對穩定。 (主持)飛飛:時下，關于“手動擋好還是自動擋好”的爭論，已經變成有車一族十分熱門的焦點話題。然而，孰是孰非，只有憑個人的駕駛愛好與駕駛習慣來判斷。 近年來，自動檔的車子越來越多了起來。很多人選擇自動檔的車，圖的就是個方便。但在找到輕松駕駛我感覺之后，又不免覺得它不夠味道，似乎在整體性能表現上總是稍遜于手動檔的車。事實并非如此，這里面存在著很多使用問題。如果使用正確的操控方式，自動檔的汽車也會有凌駕于手動檔的優異表現。 自動變速系統和手動變速系統是兩種完全不同的設計，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動作原理和表現方式都不相同。但無論是手動變速，還是自動變速，若均以正確的方式操作，理論上應該會有近似的表現。感覺自動檔的車子不如手動檔的車有力主要是因為操作不對。人們已經很熟悉手動檔的使用方法，也清楚地知道最佳的換檔時機，用起來比較得心應手。可自動檔的車子，人們往往不太會用，常常是簡單地選用d檔，一路到底這被認為是自動檔汽車最正確的駕駛方法，雖然沒有錯，但卻是其性能上不去的重要原因。 自動變速系統的設計讓d檔位可以根據車速自動在3-2(4速或3速自動檔汽車)或4-3-2(5速自動檔汽車)檔間自動變換。這樣的設計在市區走走停停的情況下，自動變速箱就會在3-2、2-3或是檔間不斷地變換。車輛的加速性取決于發動機的扭矩表現，手動檔的汽車可由車主控制在最大扭矩輸出點換檔，而自動檔的車子頻頻上下換檔的動作當然會讓駕駛者感到車子表現“軟弱無力”。這樣的情形在持續上下坡的路段更為明顯。 解決的方法其實非常容易，正確地使用自動檔車子的檔位就能完全克服上術煩惱。自動檔汽車駕駛操作的首要觀念是要摒充d檔到底的習慣。市區行速不快時，可將檔位放在2(3速自動檔車)或3(4速自動檔車)檔，山路則放在2或1檔，你會發現愛車似乎脫胎換骨，跑起來不但有力，而且更加輕快。 也許有人會懷疑，這樣的操作會不會對變速系統有不良影響?會不會比較耗油?答案是不但不會，甚至還會更為有利。因為，既然變速系統設計有這些檔位，就表示它們各有所司，正確的操作絕對不會造成損傷，同時，可避免以較高檔位拖著車輛行駛，油耗必然也會較低，還能減少發動機積碳的產生。這種不拖檔的觀念手動檔的車主很強。 自動檔車子在市區行駛時，如果車速無法超過60km/h，就要用低于k檔的一個檔位，這樣可使加速閉凌厲，且避免積碳的產生;車速超過60hm/h以后，使用d檔行駛，不但省油，也不會有損加速性。在山路行駛時，則要依據情況使用2檔或1檔，除了可以維持強勁的扭矩輸出外，發動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎車，能夠確保行車安全。自動檔車的d檔不具備發動機剎車的功能，并會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產生高熱失效，這是非常危險的。因此，駕駛自動檔的汽車走長下坡路時，一定不要用d檔行駛，以防不測。 即便你買自動檔的汽車就是為了免掉換檔的麻煩，也要稍微勤快一點。在低速時，換入d檔以下的檔位，高速時再放心、省事地使用d檔大膽地注前開。這樣會有事半功倍的良好效果 手動檔和自動檔汽車的根本區別在于兩種汽車的變速器的不同.自動檔汽車:其變速箱是通過液壓傳遞功率,由電腦控制,根據速度和路況,調整與發動機輸出功率相匹配的合適速度.駕馭員只需要控制車速和發動機的輸出.即油門和剎車. 手動檔汽車:通過機械式的變速箱實現功率傳遞,變速器的速比是通過不同齒比的齒輪實現,由駕馭人員通過手工調整,實現速度的調整.

回答者：2016-02-05 00:00