提問(wèn)者：所謂殘忍s丶2013-04-14 00:00
冷啟動(dòng)時(shí)車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動(dòng)，但如果只使出60分的力，當(dāng)然會(huì)走不動(dòng)，發(fā)生抖動(dòng)。 點(diǎn)火能量偏低 車子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問(wèn)題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。 火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量，車子長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車子發(fā)生抖動(dòng)。 另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。 混合比不合適 油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動(dòng)車，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作。此時(shí)ECU判斷失誤，其通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。 氣門和進(jìn)氣道積碳 …………………………………… 還有很多原因，請(qǐng)?jiān)趨⒖假Y料中查看,希望是你想要的
回答者：JIE11205415842016-04-14 00:00
使用節(jié)油半自動(dòng)怠速馬達(dá)可以解決問(wèn)題。節(jié)油怠速馬達(dá)（怠速節(jié)油器）即節(jié)油半自動(dòng)怠速電機(jī) 節(jié)油可達(dá)5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10
提問(wèn)者：ertryhhhg2013-03-04
1.因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在氣溫低的情況下怠速高，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的真空不夠，真空度不夠了，剎車自然也就不好了。 2.還有在車速慢、方向盤‘打死’，開空調(diào)，汽車燃燒不好（缺缸），發(fā)動(dòng)機(jī)磨損過(guò)大的狀況下，都不會(huì)產(chǎn)生足夠的真空，剎車也就
提問(wèn)者：好打不平NN2013-11-19
徹底清洗節(jié)氣門，怠速閥后觀察。
提問(wèn)者：sumindi3212013-06-18
節(jié)氣門臟了，用化油器清洗劑洗一下就好了。順便把節(jié)氣閥和噴油嘴清一下
提問(wèn)者：pbadi2013-09-03
我的凱旋44000公里。 冷機(jī)啟動(dòng)抖動(dòng)，至停機(jī)。 第一次4S店建議清洗節(jié)氣門，故障解除。 第二次自己拆開空濾管，抹布搽干凈節(jié)氣門，故障解除。
提問(wèn)者：BY052013-07-26
比亞迪F3R在冷車啟動(dòng)時(shí)，也發(fā)現(xiàn)有似乎是發(fā)動(dòng)機(jī)部位附近有金屬摩擦聲音，但等汽車溫度上來(lái)后就沒(méi)有了。請(qǐng)哪些高手專家?guī)兔纯础?/p>
提問(wèn)者：050210n2013-04-19
