提問者：nbce48172015-02-04 00:00
沒有應急的辦法,按4S店的做吧,不是大問題,無需應急的。噠噠的聲音應該是噴油嘴工作的聲音剛買回來的時候和現在聽是在同一個環境下么?如果不放心,去4s聯機用pp2000診斷一下3.發動機艙支撐桿以及各種密封條減配。 4.售價依然不變,真以為中國人傻子了。 內飾:速騰好于朗逸好于福克斯 性能:肯定是1.4t性能最好了,下來就是新福克斯了。不過帶...有四處 一:左側前玻璃處,有張紙貼著的。除非你撕了 二:前擋風玻璃左下角 三:發動機銘牌處 四:面對發動機艙左懸掛上價格差距才8K; 車友反映百公里油耗相差才1個油左右,區別不大; 2.0是全鋁發動機,1.... 由于參照條件不一樣,可比性不強,這一條就不算數了。 另據車友反饋,2.0發動機艙布局...哈哈,同行1,前面大燈 (氙氣、方向、額外照明等)霧燈大燈清洗器隔熱(熱發射式)的 擋風玻璃雨刮片(扁平無骨或普通)駐車輔助傳感器2,發動機艙發動機罩的開啟自動撐桿以下部...
回答者：pinbiign3322016-02-04 00:00
怠速是的嗒嗒聲應該是怠速閥產生的，可能是怠速閥上油泥過多，影響了調整行程，電磁閥加力沖破束縛后的聲音，清洗一下怠速閥，還原的時候在閥體抹點機油，然后用紙擦下，別讓油過多。6萬公里應該不至于和凸輪有關系。
提問者：xiaohu.....2013-04-03
4S店有專用的發動機清洗劑，把清洗劑倒進去，然后發動汽車，時間按公里數來吧!公里數越多洗的時間越長，最多不超過20分鐘。
提問者：Cogge2013-09-08
打開機器蓋 暴曬 清潔電瓶正負極 以及發電機的水霧
提問者：soyakaa2014-08-08
在發動機機艙里的
提問者：StitaSiketymn2013-07-02
只要運行正常，怠速正常（一般冷啟動轉速不超過2200～2300）熱車平衡，沒必要的。
提問者：hanta_d2013-11-10
發動機噪音大，最根本的原因有兩個： 1、發動機積碳過多。 2、發動機機油使用不合適或者機油變臟。 除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的： 1、發動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下
提問者：zqyripba2016-09-02
