最佳答案

你好，這車不錯的，性價比很高，i車系是現代專對歐洲市場設計的車型，由現代在德國法蘭克福的設計中心研發，具有濃郁的德系風格和歐系車駕控感受；x代表SUV；35則代表產品在整個車系里的位置。在未來，北京現代的新產品將分兩條路走，一仍是韓系，另外則是歐系，即i車系。北京現代沒明確表示哪種風格產品會占主導地位，但毫無疑問，i系列車型會明顯增多，在i30、ix35之后，i40、i20、i10都會陸續導入中國。不過，i車系在中國首款車型i30的市場表現中規中矩，所以，ix35的表現至關重要，將直接關聯到身后一大串車型的推進。為此，北京現代對該車空前重視，裝上了齊全的配置，用上了旗下最好的發動機和變速器，還采用最時尚的車內外設計。設計是一大賣點外觀是ix35一大賣點。ix35采用名為“流體雕塑”的設計理念，將液體的流動性、天然性和固體的雕塑感完美地結合在一起。在車身上能看到所有國際上最流行的設計元素：“Z”形腰線、明顯的發動機特征線、從B柱開始急遽下縮的車頂輪廓線、X形前臉、半月形車窗輪廓線，最終呈現出一個精致、自信和充滿活力的組合，個性鮮明突出，具有蓄勢待發的動感。就設計而言，ix35與CRV、RAV4(圖庫 論壇)以及途觀明顯不同，它更為激進、年輕，更加轎車化，在它身上看不到SUV固有的穩重與方正，完全可以將它看成一輛“高底盤轎車”。事實上，完全轎車化的設計理念在高檔SUV中極為流行，奔馳GL級(圖庫 論壇)K、奧迪Q5(圖庫 論壇)、沃爾沃XC6(圖庫 論壇)0、馬自達CX7都展示了這種風格，只是仍未延伸到中級城市SUV。北京現代堅稱ix35將“領舞SUV新境界”，從這一角度看，并不為過。不僅如此，ix35內飾與外觀風格也極為匹配。雖然做工用料在精致度和細膩上仍需進一步提升，但“X”形中控面板、“潛水鏡式”儀表盤、超級儀表燈以及四輻方向盤都將整個內飾襯托得醒目獨特，極具科技感。良好的動力性能ix35分別搭載2.0L和2.4L北京現代θ-II代發動機，擁有CVVT與VIS進氣歧管可變技術以及上下坡輔助程序。2.0L發動機的最大輸出功率為120Kw/6200rpm，最大扭矩194NM/4600rpm；而2.4L發動機可輸出128Kw/6000rpm的最大功率和226NM/4000rpm的峰值扭矩。數字極為可觀，尤其是2.0L發動機，升功率高達60kw/L，堪稱同級之最。實際駕駛，無論是高速還是國道，2.0L發動機與2.4L表現差距不大，并非2.4L發動機偏弱，而是2.0L發動機性能確實優越，完全能夠勝任各種路況使用，即便是過陡坡和凸凹的洼地，深溝以及坡度，也都表現極為出色。所以，建議購買2.0L入門版，它應是所有型號里性價比最高的。變速器方面，ix35采用六速手自一體變速箱，并搭配適時四驅系統LOCK&UNLOCK模式。懸掛則是前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架，保證不錯的舒適感。17寸鋁合金輪轂及大尺寸剎車盤保證了行駛可靠性，ESP電子車身穩定程序集HAC&DBC一體更提高了行駛穩定性，而ECO經濟駕駛模式，提醒記者在平坦的城市道路采用更環保經濟的駕駛方式。現在的城市SUV都不適合高難度越野，ix35也不例外。ix35最適合場所是在城市道路上，寬敞的空間、良好的動力性能、齊全的配置都足夠讓人滿意。配置較為齊全除了外觀和性能外，ix35配置同樣擁有不俗水準。ix35全系搭載全景天窗，并擁有DVD導航、AUX、USB與7揚聲器影音系統。在配置清單上，同時可以看到帶離子發生器的雙區域自動空調、并線警示燈、金屬踏板、自動前大燈、定速巡航、多功能方向盤、行車電腦、智能鑰匙&一鍵啟動系統等。在應對越野方面，ix35還裝備了DBC(下坡輔助)和HAC(上坡輔助)系統，在城市里，這兩個配置很少用到，更多是用來炫耀。ix35最直接的競爭對手是CRV、RAV4以及即將到來的途觀。與CRV、RAV4相比，ix35歐系風格更具動感與時尚，更符合目前的主流審美觀；與途觀相比，ix35在配置和價格上有優勢。不過，ix35最大不足是知名度低以及沒有極具話題性的亮點。

回答者：dwane21002016-03-27 00:00