提問者:tcqndg2013-04-30 00:00
目前汽車市場上有很多類型的車都帶有ECO節能模式,但最近在新軒逸的論壇上就聽說開啟ECO模式會使發動機更容易積碳?有這說法的嗎?請教各專業人士
其實ECO 不過是個經濟駕駛模式而已,電腦自動判斷車輛行駛狀況而根據內置的程序調整噴油量,但電腦判斷的只是大概的,如果你是個急脾氣開快車,車速上不來腳都快踩到油箱里了卻還開著ECO,的確容易積碳,ECO開啟后最直接的感覺是車輛提速慢了,呵呵,誰讓你想節油呢,性能和油耗不能兼得,ECO也只是個輔助程序而已,
回答者:YR62552016-04-30 00:00
在新天籟方向盤的左下方有一個ECO 按鍵,按下它,新天籟就開始了它的經濟模式,在該模式下,同樣的踩油門力度動力輸出更有效率,從而控制燃油的浪費。
提問者:fengxiao48192013-07-28
一、汽車方面:在汽車上,ECO是一個節能模式,只要ECO燈亮起,就說明你已經啟用ECO節能模式,不但省油還剩能耗(油、電等) 二、生態方面:英語中,eco是ecology或ecological的縮寫,意思是“生態(
提問者:m66851652013-09-30
ECO是一個經濟駕駛模式。主要是省油的功能,ECO分主動式與被動式,主動式就是有按鈕,可以人為開啟或者關閉。這個可以省油,讓發動機動力平順輸出。 被動式只是在儀表盤上有一個顯示的,這個只是提醒,沒有省油的功能
提問者:匿名網友2014-11-19
● 第一次測試:通暢路況油耗對比 在通暢路況的油耗對比測試中,兩車從北清路某加油站出發,沿較通暢的道路一路巡航至西六環,之后在西六環以80-100km/h的時速繼續巡航行駛。全過程中,我們盡量避免駕駛員對油門的操作,讓兩
提問者:Scc40002014-09-08
車主可自行選擇是否開啟。開啟后,關乎駕駛的一系列設置會發生改變,比如相同油門踏板深度對應的節氣門開度更小(油門變得不靈敏),變速箱換擋邏輯更偏重經濟性(升擋更早),有些車輛還會同時調整空調的輸出功率等。不同廠商的ECO模
提問者:匿名網友2014-05-17
● 第次測試:通暢路況油耗對比 通暢路況油耗對比測試兩車從北清路某加油站出發沿較通暢道路路巡航至西六環之西六環80-100km/h時速繼續巡航行駛全過程我們盡量避免駕駛員對油門操作讓兩車相同速度巡航路況始終十分通暢終結也
提問者:laifu92014-03-18