提問者：jkmsd0092016-01-07 00:00
大眾（進(jìn)口）輝馭耗油怎么樣
除了油耗和保養(yǎng)途觀有優(yōu)勢(shì)外，其它的途銳完勝 大眾途觀 最大優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚剛毅，內(nèi)飾做工較好，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤扎實(shí)，車身穩(wěn)定性好。 最大缺點(diǎn)：新車內(nèi)飾有異味，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，減震偏硬顛簸感明顯。 進(jìn)口途銳 最大優(yōu)點(diǎn)：外觀硬朗大氣，前臉有張力，尾部飽滿，鍍鉻雙排氣管使車身更加運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾做工精細(xì)，動(dòng)力充沛，檔位順暢，空間寬敞，安全性不錯(cuò)。 最大缺點(diǎn)：起步加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，沒有換擋撥片，指向較模糊，燃油經(jīng)濟(jì)性差。
回答者：58車2016-01-09 00:00
開過CVT的鋒馭，是幫同事試車、提車時(shí)開的。我的車是天語(yǔ)1.6AT，兩者相比，整體感覺車確實(shí)不錯(cuò)。CVT的原因，除了剛起步有點(diǎn)“柔”，沒有AT的天語(yǔ)“沖”之外，許多方面均好過老天語(yǔ)。操控感受和老天語(yǔ)差不多，但中后段加速比
提問者：wangzi33892016-04-19
長(zhǎng)安鈴木S.CROSS鋒馭采用了S-Cross概念車的設(shè)計(jì)思路,車頭與車尾看上去非常硬朗.鋒馭發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)在1.6L排量中屬于中上游水平，配合CVT變速箱，急加速能力一般，但整體性能滿足家用。換擋平順，但換擋時(shí)機(jī)較晚
提問者：firston2014-01-21
在對(duì)比測(cè)試中，在同等級(jí)的SUV車型里面，東風(fēng)風(fēng)神AX7的起步動(dòng)力加速性能和剎車的性能是最好的，畢竟是軍工平臺(tái)上設(shè)計(jì)和制造出來(lái)的產(chǎn)品，所用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱來(lái)自法國(guó)PSA集團(tuán)的成熟的產(chǎn)品，配置也很高。
提問者：zfyg602015-02-02
是一樣的。 1.cvt變速燃油經(jīng)濟(jì)性好 CVT可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，可獲得傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，依靠變速器無(wú)級(jí)調(diào)速來(lái)適應(yīng)汽車的各種速度，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在最佳工況，因此可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率
提問者：Swordsp2015-12-17
差不多鋒馭的官方加速時(shí)間是8.7-8.9秒，鋒馭采用的是6AT變速器，起步階段沒限制也更平順高爾夫的官方加速時(shí)間是8.6-8.9秒，高爾夫采用的是雙離合，起步階段有保護(hù)，中后端反映更快
提問者：bjrft2016-03-08
這么多怎么比啊，但我知道，在對(duì)比測(cè)試中，在同等級(jí)的SUV車型里面，東風(fēng)風(fēng)神AX7的起步動(dòng)力加速性能和剎車的性能是最好的，畢竟是軍工平臺(tái)上設(shè)計(jì)和制造出來(lái)的產(chǎn)品，所用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱來(lái)自法國(guó)PSA集團(tuán)的成熟的產(chǎn)品，配置也很高
提問者：還有多遠(yuǎn)的未來(lái)2014-12-25
