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山寨車居多 點(diǎn)評(píng)12款車展亮相自主車型
汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 作者:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 張丹 責(zé)任編輯:譚明 2010年04月23日
[ ] 每一屆的對(duì)于當(dāng)" />
提問(wèn)者:luo123tuan2013-06-28 00:00
> > > 山寨車居多 點(diǎn)評(píng)12款車展亮相自主車型 山寨車居多 點(diǎn)評(píng)12款車展亮相自主車型 汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 作者:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 張丹 責(zé)任編輯:譚明 2010年04月23日 [ ] 每一屆的對(duì)于當(dāng)?shù)貜S商而言都是一個(gè)無(wú)比興奮的事情,作為東道主,似乎不拿出點(diǎn)什么來(lái)就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。相比大多合資和品牌,我們的自主品牌在認(rèn)可度方面一直處于劣勢(shì),因此自主廠商都是打價(jià)格戰(zhàn)。不過(guò)這終究不是長(zhǎng)久之計(jì),提升技術(shù)提升品質(zhì)才是真正的生存之道。 總而言之,自主品牌在汽車領(lǐng)域方面的進(jìn)步還是非常明顯的。今天我們就來(lái)看看本屆車展那些即將推出的自主品牌車型。 :3G功能需要市場(chǎng)檢驗(yàn)預(yù)售價(jià)格:9-12萬(wàn) 在E2展館里我們看到了上汽展臺(tái)的榮威350,這款車型將會(huì)在今天正式上市。在車展亮相之前我們就已經(jīng)獲得了這款車型的大量信息,而且現(xiàn)在也有很多有關(guān)這款車型的說(shuō)法就是預(yù)計(jì)售價(jià)在9-12萬(wàn)左右。 而且廠商還提到了它的“云計(jì)算”以及“3G”功能,廠商表示量產(chǎn)后會(huì)在頂配車型上標(biāo)配,而其他車型可以選配。選配后用戶會(huì)得到一個(gè)3G賬號(hào),用來(lái)使用該項(xiàng)功能,平時(shí)可以通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)下載歌曲或者收看當(dāng)天的,而需要服務(wù)時(shí)也能夠通過(guò)榮威350上面的客戶端發(fā)送信息到終端服務(wù)器上面,通過(guò)預(yù)存或者其他車主提供的資料來(lái)幫助車主解決困難。 榮威350在外觀方面設(shè)計(jì)很平淡,很符合家用的定位,而內(nèi)飾方面除了帶有的數(shù)字感,給人感覺(jué)更為清爽實(shí)用,在材質(zhì)的選擇上,榮威350給人的感覺(jué)也比較扎實(shí),中控臺(tái)表面摸起來(lái)比較柔軟。榮威350的達(dá)到2650mm,乘坐空間自然不小,1.7米的乘客調(diào)整好前排座椅后,后排腿部有2拳以上的空間,大約等于30厘米左右,所以即使一家四口身材都較高,坐進(jìn)榮威350車內(nèi)也不成問(wèn)題。 編輯點(diǎn)評(píng): 榮威550是上汽的最為成功的一款車型,也是少數(shù)敢與合資品牌一決雌雄的成功車型,此次榮威350的推出依舊這樣大膽。因?yàn)樗氖蹆r(jià)區(qū)間并沒(méi)有和大部分自主車型相近,更多的是與一些低端的合資家用車作為對(duì)手,比方說(shuō)、、等車型,另外有一款定位、出身都相似的,因此并不能說(shuō)它有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),但是是否能如上汽的愿,還得看上市售價(jià)。因此請(qǐng)關(guān)注23號(hào)當(dāng)天汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)的報(bào)道。 奔騰B30:與共享底盤和動(dòng)力資源預(yù)計(jì)價(jià)格:6-9萬(wàn) 在E1展館的奔騰展臺(tái)我們看到了奔騰的另一款細(xì)分,并將在本次北京車展上推出,它就是奔騰B30。奔騰B30的外形依舊由Italdesign公司操刀設(shè)計(jì),采用了比較傳統(tǒng)的造型風(fēng)格,前臉的設(shè)計(jì)與奔騰B50一脈相承,仍然采用了家族式的鍍鉻橫條式設(shè)計(jì)進(jìn)氣格柵,只是在大燈與保險(xiǎn)杠造型上有些許變化,改進(jìn)之后的奔騰B30的前臉看起來(lái)更加流暢和諧,看上去也比奔騰B50更加硬朗。 奔騰B30 前臉部分與大哥奔騰B30有很多類似之處 奔騰B30路試諜照 奔騰B30將會(huì)采用與現(xiàn)款捷達(dá)相同的PQ32平臺(tái),采用前獨(dú)立,扭力梁半獨(dú)立后懸掛,并很有可能配置最大為68kW的81.6L發(fā)動(dòng)機(jī),搭配5速手動(dòng)。避免了在底盤、動(dòng)力系統(tǒng)方面的漫長(zhǎng)調(diào)校。雖然技術(shù)水平不高,但是根據(jù)捷達(dá)車結(jié)實(shí)耐用的實(shí)際情況看,奔騰B30也將會(huì)是一款非常皮實(shí)的家庭用車。 奔騰B30很有可能搭載與捷達(dá)相同的動(dòng)力系統(tǒng) 可能會(huì)有很多人抱怨B30的動(dòng)力和底盤太過(guò)于落后,但是想到捷達(dá)多年來(lái)保養(yǎng)維修費(fèi)用經(jīng)濟(jì)便捷等特點(diǎn),因此在奔騰B30推出后,很容易在使用成本方面消除新款車型上市初期的消費(fèi)者疑慮。如果在一些零部件上能夠共享,大眾多年積累的便捷維修網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步降低B30的使用成本。 編輯點(diǎn)評(píng): 從市場(chǎng)定位來(lái)說(shuō),想到其大哥B50,我們猜測(cè)其預(yù)售價(jià)格在6-9萬(wàn)之間,而在這個(gè)區(qū)間內(nèi)包括了同的眾多自主車型以及部分合資,因此類似、等等車型都將會(huì)是其競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)象。即使說(shuō)上市時(shí)間要在明年,但是奔騰B30的前景應(yīng)該不錯(cuò),主打性價(jià)比優(yōu)勢(shì)應(yīng)該不會(huì)有錯(cuò)。 分享"山寨車居多 點(diǎn)評(píng)12款車展亮相自主車型"到: 綜合得分:72分 良好優(yōu)點(diǎn):缺點(diǎn): > 榮威350 車型點(diǎn)評(píng)排行 榮威350熱門車型對(duì)比 關(guān)注榮威350的用戶還在關(guān)注... | | | | | | | | | Copyright
回答者:bolaikang012016-06-27 00:00
我是個(gè)奔騰B30車主,很負(fù)責(zé)的告訴你,底盤結(jié)構(gòu)和調(diào)教都和14款寶來(lái)相差無(wú)幾,缺少的是像寶來(lái)那樣的底盤塑料件覆蓋,但是底盤裝甲是有的。打開機(jī)艙改拿掉發(fā)動(dòng)機(jī)罩,就會(huì)發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格地講就是老款高爾夫、寶來(lái)、速騰上用的那款EA111
提問(wèn)者:makuro692015-11-17
從三大總成比較來(lái)說(shuō),選擇成熟的奔騰b30,寶來(lái)的底盤,愛(ài)信的變速箱,還有全新的奔騰的發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問(wèn)者:liqiz7h12016-01-18
奔騰B30這款車動(dòng)力油耗滿足家用需求,操控配置齊全,但安全配置較少,油耗也高,而且近期有部分車主反映其發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題,如果急于購(gòu)車建議您考慮下帝豪這款車,相比來(lái)說(shuō)動(dòng)力油耗滿足家用,CVT變速箱換擋更為平順,底盤懸掛經(jīng)過(guò)沃
提問(wèn)者:Mamie_CC2017-02-22
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是
提問(wèn)者:Goldevils2016-09-10
你好,奔騰b30這款車型,采用的馬自達(dá)底盤,老款大眾的發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)還可以,就是油耗比較高。車型目前市場(chǎng)銷量一般,具體價(jià)格優(yōu)惠5000到8000元左右。
提問(wèn)者:puler6552702017-01-18
奔騰B30有著夸張的車頭設(shè)計(jì),可惜車尾沒(méi)有與之形成呼應(yīng),造型很平淡,感覺(jué)有點(diǎn)虎頭蛇尾,看完之后沒(méi)留下什么印象。總體來(lái)說(shuō)奔騰B30的外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,還是標(biāo)準(zhǔn)的家用車取向。 品質(zhì)不夠、配置來(lái)湊,奔騰B30全系標(biāo)配的車
提問(wèn)者:dfgsgw2016-04-01