提問者:feihuli2022015-12-03 00:00
變速箱出現頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱:“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬, 最后導致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。 因此,清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在,具體內容可以百度詳細了解!
回答者:璺鏄撴2016-12-03 00:00
自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫
提問者:UncleRaymond2016-11-24
新天籟使用的是CVT無級變速器,因其無檔位,行駛中不應該有頓挫感,如果有,則應抓緊時間到4S店進行檢查,必要時由4S店免費保修或更換。
提問者:619736794aa2013-05-29
檢查下波箱上面的變擋開關。。
提問者:2013-09-05
理論上車輛在行駛過程中急松油門都會產生發動機制動效應,因此產生頓挫感,所以這種頓挫感也不是CVT換擋造成的,畢竟在中高速時車輛的慣性力比低速時要大,所以還是建議平穩起步、平穩加減速咯
提問者:sbgxcj2013-07-03
低速抖動應該是由于檔位與轉速不匹配,也可能是缺缸。高度抖動檢查前輪各定位角和前輪是否符合要求,如失準,應調整;架起前橋試轉車輪,檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比實驗
提問者:liudan8811112015-08-18
你是在20碼或者40碼左右,加速時有頓挫感嗎? 如果是的話,那是正常的,因為你是CVT變速箱的,20/40碼的車速所對應的轉速,正好是變速箱自身的一個換檔過程,所以會有一定的頓挫感,其實高速也有,只是不那么明顯而已!
提問者:8cyz066q9q9t2013-04-05