提問者：yiangfuang2016-09-27 00:00
首先發動機必須達到正常工作溫度，車身停在平的地方，或者舉升機上。1打開機油加注口（在發動機上方加機油的地方），2打開油底殼放油螺絲，用盆把放出的廢機油接起來，等到機油不在流出的時候，用機油濾芯器扳手拆下機油濾芯器，然后靜置10分鐘，等待發動機內的廢機油自然流盡，有條件的可以使用高壓空氣沖機油加注口里加壓，使得發動機油道里的機油被吹出來。3裝回油底殼放油螺絲，并且擰緊。4新的機油濾芯器密封圈涂抹均勻機油，裝到發動機上。5沖機油加注口加注機油，加注到三公升左右停止加注，等待1分鐘后抽出發動機的機油檢查尺，檢查機油是否足夠，如果不夠繼續添加，機油應該加注到接近機油尺刻度的上限。4蓋好機油加注口，啟動發動機后，馬上熄火，等待1分鐘后再次啟動發動機。5檢查發動機油底殼螺絲，機油格是否有漏油現象，如果沒有，機油就更換好了。
回答者：6xx585gi592016-05-08 00:00
一軸油封，或曲軸后油封漏油，去店里找他們58車
提問者：xwkong992015-11-16
變速器油封漏油，屬于裝配工藝問題，和騏達技術沒什么關系 這車是日本尼桑的技術 是真的，完全照辦，感受基本和騏達如出一轍，我只開過R50 身邊朋友買了1年左右，感覺還不錯，省油，毛病還沒體現，工藝上和騏達比差
提問者：zhfire2013-09-09
對，變速箱漏油多半是油封問題，還在保修期內就去找4S換吧。
提問者：xianchun93322013-09-09
密封圈出現腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了
提問者：wzan_lll2015-12-25
不正常.去4S索賠 追問： 我擔心他們打開發動機處理，萬一處理不好還不如現在該怎么辦？該怎么維權？ 回答： 不會的.油底漏油估計是油底殼的密封圈壞了。拆了 .換個就好了 .不算多大事。他不會打開發動機的.你的
提問者：這么愛你啊Y2015-07-16
漏油那是很有可能的，當你車子發動機時間長了之后，密封圈老化，很容易漏油的。58車
提問者：shjmt2015-11-20
