提問者:chenting9272016-04-25 00:00
啟辰t70早晨打火怠速2000轉一分鐘以后下到1700轉兩分鐘后下到1200百轉,3分鐘后才能下到1000轉一下,是什么原因?
這個是正常現象,發動機剛啟動時處于冷機狀態,冷機時汽油霧化效果差,機油潤滑效果差。為了盡快達到發動機正常工作狀態,達到正常溫度,發動機需要高轉速以盡快預熱。希望能夠幫助你。
回答者:sseeeiul672016-04-27 00:00
一般情況下不會是車有問題,可能是操作問題,如果是手動擋車,可能是的檔位掛高了。
提問者:llshuye2013-07-04
對于您問的問題,這種聲音可能是因為三元催化器、排氣管或隔熱板等部位在發動機預熱過程中熱脹冷縮發出的聲音。這是正常的,您盡管放心,
提問者:qiuping19962016-12-17
車燒幾升油就燒幾方氣,油7.5元 氣5元多,燒氣只能節省1/3動力小、危險、加氣不便,易堵噴油嘴等問題改氣不如改智能汽車雙燃料控制,百度一下全面了解!缸內直噴,增壓的都不要改氣,改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車
提問者:pyzz29542014-11-08
進入冬季以后,涼車啟動3分鐘左右即可上路行駛,熱車過程應當在緩慢行駛中進行,電噴發動機應當盡量避免原地怠速熱車。
提問者:sKull_32014-01-09
一、氣門間隙:就是氣門在完全關閉時,氣門桿尾端與氣門傳動組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性:發動機工作時,氣門將因溫度升高而膨脹,如果氣門及其傳動件之間,在冷態時無間隙或間隙過小,則在熱態時,氣門及其傳動
提問者:TT柯哀2016-05-31
應該是天涼、發動機沒有充分熱車的緣故。跑一段時間,水溫上來、怠速穩定了就沒事了
提問者:kelvinlhd2013-09-07