最佳答案

　　●速——出色操控感。強勁動力系統與高品質底盤技術相結合，訴說運動魅力。 　　搭載了具備領先技術的2.4L i-VTEC發動機，在低轉速同時發揮大扭矩、低油耗及低排放的高性能，實現了動力、油耗、環保和降噪的高度平衡。最大功率達到118kW/5500rpm，最大扭矩為218Nm/4500rpm。 　　S-Matic(5速手自一體)變速器，緊湊而高效，忠實駕駛者意圖。無論是高轉速的快速行駛，還是控制發動機轉速的低油耗行駛都可以實現靈敏的換檔，讓用戶體驗暢快淋漓的駕駛感受。同時具備變速器鎖止控制系統，避免在高速過彎時不必要的變速，顯著改善了彎道行駛的順暢性。 　　新奧德賽(Odyssey)的車身骨架采用高剛性設計，在空氣動力學、防噪及降振等方面都加以處理，帶來愜意的駕乘感覺。高剛性車身與底盤技術相結合,實現了舒適的乘坐感和酣暢的運動感的完美統一，呈現高級轎車般的操控感。 　　底盤部分在轉向、操控、懸掛和制動等方面進行優化。采用前后雙橫臂懸掛系統：前懸掛系統具備更強的沖擊吸收能力，減少了車身晃動；帶反力桿的后懸掛系統結構緊湊，為第三排座椅的收放做出了貢獻,同時提高了高速行駛時制動的穩定性。 　　新奧德賽(Odyssey)的轉彎半徑僅有5.4米，使得在低速行駛中進行大角度轉彎或停車泊位更加輕松，超越同級別水平。 　　●美——華美外觀。由轎車進化而來的前衛車身造型，突顯時尚魅力 　　新奧德賽(Odyssey)的設計靈感源于蓄勢待發、銳意進取的黑豹形象。紡錘形的座艙和豐富的側肩線條，流暢而充滿時代感。整個車身不論整體還是細節都表現出黑豹不怒自威的攝人魅力，流露出動感與智慧。 　　新奧德賽(Odyssey)的前臉盡顯敏銳和精悍。以特別的鍍鉻進氣格柵為中心，兩邊低置的藍色涂裝狹長前大燈，猶如黑豹瞄準獵物的眼神，配合動感造型的前保險杠，使得新奧德賽(Odyssey)擁有了突出的個性和高貴的品位。 　　新奧德賽整車長為4765mm，寬為1800mm，高為1582mm，長車艙設計帶來動感、舒展的側面輪廓，從而獲得了良好的車身空氣動力學性能。鋁合金車輪、鍍鉻飾條門拉手及雙排氣管等部件從細節展現出新奧德賽(Odyssey)的質感。 　　平滑的車頂，流暢的側車身以及后保險杠順暢地由后尾燈連接。其通過立體感的設計，將內外部透鏡重疊，映射出典雅光輝。 　　塔夫綢白、絲緞銀、永恒藍、鈦紫灰四種車身顏色與車身造型相得益彰，與都市潮流相輝映，給人極為醒目的印象。 　　●逸——高質車內空間。豪華都市感覺和溫馨家居氛圍完美融合，流露高雅魅力。 　　新奧德賽(Odyssey)車內空間的設計從儀表臺、便利裝置、座椅以及空調系統等方面都達到高檔轎車的標準，帶給人耳目一新的感受，令人愛不釋手,仿佛是大都市的夜景一般。 　　儀表臺充滿未來感和高科技感。以勻稱的金屬板為中心,呈現優美的弧形向左右伸展，與側面車門形成呼應，為駕駛者增添了擁有的樂趣。上部金屬色板與木紋飾板相結合，產生縱深感。合理分布具有高識別性的操作按鍵，保證駕車時也可以輕松地使用。換檔桿最大限度地設置在靠近方向盤處，大幅度縮短了變速時手的移動距離，實現了更輕便的操作。另外，天窗版新奧德賽(Odyssey)在第一排座的下部裝有藍色基調LED地腳燈，營造出夜間車內充滿未來感的別樣氣氛。 　　采用新型的多層立體自發光儀表，以大直徑的時速表為中心，將三個儀表進行立體布局。采用富有未來感的藍光，顯示效果優美且對比強烈，具有縱深感，確保了優異的視覺認知性。儀表還具有柱狀圖提示瞬間油耗，里程指示器顯示分段里程的平均油耗和車外溫度等功能，為駕駛者帶來充分的便利。儀表盤的開啟、關閉會隨車門動作階段進行，傳達出歡迎、再見等情緒，仿佛在與車主進行交流，增加了上下車的迎送氣氛和駕駛者對行駛的期待。 　　高品質的車內飾件傳達出人性化的駕乘理念：真皮座椅，8方向電動調節的駕駛席，帶有加熱裝置的前排座椅，以及分布在車內各處的便利裝置，如中央桌臺，帶滑動門的儲物格、車載電源等，都充分考慮到駕乘者的需要，使用時輕松方便，興趣盎然。 　　新奧德賽(Odyssey)的座椅組合依然豐富多彩，只要幾個簡單的動作，就可以實現組合方式的變化，突破轎車有限的乘坐方式，創造出符合自我需求的靈活空間。 　　新奧德賽(Odyssey)裝備了三區域獨立控制自動雙空調系統，前部的溫度可以左右獨立控制。乘員可以隨心地對駕駛座、副駕駛座以及后兩排座位三個區域進行獨立的溫度設定，按照乘坐人數和個人喜好來分別對應。同時，車頂采用了高效的隔熱材料，大幅度提高了制冷效果。 　　●安全與環保性能——貼心關懷，帶來安全、環保的駕乘呵護。 　　新奧德賽(Odyssey)擁有豐富的安全防護裝置，悉心關注每位駕乘者的安全。多項碰撞實驗表明：新奧德賽(Odyssey)在車與車的碰撞中，同時兼容了“更先進的自我保護”和“在碰撞中減少對其他車輛沖擊性”，所擁有G-CON技術，實現可更可靠的碰撞安全性能。 　　主動安全方面，配備ABS+EBD，以及輔助制動系統。被動安全方面，車內七座皆配有安全帶裝置，其中前排采用了3點式帶負荷限制器和預緊器的ELR座椅安全帶。前排座椅能夠緩和頸部沖擊，同時頂蓬側部以及立柱內側具有吸收沖擊構造，最大限度地減小沖撞帶來的傷害。 　　所裝備的i-SRS智能雙安全氣囊采取雙重膨脹，能夠根據沖擊的程度，智能控制兩個膨脹器的膨脹模式，全面提升安全保護水準。 　　為了防止雨雪天氣對駕駛帶來的影響，備有分水前門玻璃，通過空氣流動可快速將雨水吹走，確保了清晰度。后視鏡同時擁有親水特性和電加熱除霜除霧功能，切實降低了惡劣天氣對駕車造成的影響。 　　新奧德賽(Odyssey)更加關注環保，以i-VTEC可變氣門控制為主的高效率燃燒技術，實現了發動機單體卓越的低油耗，油耗僅為7.4L/100km(90公里等速)。同時還在利用高精度的空燃比控制系統基礎上，采用后方排氣系統、低熱容排氣管、高密度三元催化器等，實現了極其卓越的清潔排放性能，達到Euro-Ⅳ標準。 　　內外部使用樹脂部件，積極地減少PVC用量，選擇易回收利用且環保的材料，令全車材料的再利用率達到了90%以上。

回答者：bhlvh2016-08-26 00:00